Жорстке зчеплення для буксирування автомобілів
Жорстке зчеплення володіє універсальністю, так як, з однаковим успіхом, може бути використана для буксирування на відстані - і легкових, і вантажних автомобілів. Конструкція жорсткої зчіпки така, що її елементи можна закріпити на будь-якому засобі пересування. Це важливо, тому що буксирування автомобіля, особливо вантажного - процедура досить трудомістка.
Різновиди зчіпки: гнучка і жорстка. Який варіант вибрати - залежить від технічного стану машини, яку потрібно відбуксирувати. У разі, наприклад, якщо виникли якісь несправності в гальмівній системі, для буксирування застосовується тільки жорстка зчіпка: справа в тому, що тягач і буксирується автомобіль повинні рухатися по одній колії - гнучка зчіпка не здатна буде це забезпечити.
Переваги жорсткого зчеплення, в порівнянні з гнучкою
Перше, найголовніше: відсутність того ривка, при якому буксируваний автомобіль наближається до тягача на критичну відстань.
Друге: між обома транспортними засобами існує незмінна дистанція.
Третє: для буксирування на жорсткому зчепленні, потрібен тільки один водій (крім випадків, коли використовується буксирна штанга) - за кермом тягача, причому водієві цього зовсім не обов'язково володіти якимись складними навичками водіння.
Четверте: жорстка зчіпка - це найбезпечніший варіант буксирування транспорту.
Цими плюсами і пояснюється той факт, що жорстку зчеплення використовують скрізь і в найскладніших умовах.
Конструкції жорсткої зчіпки
Потрібно сказати, що мало хто з водіїв має в своєму арсеналі жорстку зчеплення, хоча трос є у кожного.
Жорстке зчеплення являє собою металеве пристосування, яке може бути виконане в найпростішому варіанті - у вигляді штанги. Такий варіант жорсткого зчеплення служить, як правило, для буксирування легкових автомобілів: до кожного автомобілю зчіпка кріпиться тільки в одній точці.
Більш складні конструкції, виконані у вигляді трапеції з вушками або трикутника, кріпляться до кожного автомобілю відразу в декількох точках - при такому кріпленні, що буксирується автомобіль йде строго за тягачем, по одній колії, що не зміщуючись в сторони.
Для різних конструкцій жорсткої зчіпки прописані різні правила буксирування.
Підготовка до буксирування автомобіля
- Вага тягача повинен перевищувати вагу автомобіля, що буксирується, щоб сам тягач йшов легко, і його двигун не перегрівався. Якщо в буксируванні потребує вантажівка, то важливу роль відіграє тоннажність вантажівки і вага вантажу.
- В тягачі, перед майбутньою навантаженням, потрібно перевірити натяг ременів і рівень охолоджувальної рідини.
- У буксируемом автомобілі потрібно від'єднати провід низької напруги на котушці запалювання.
- Перед початком руху, водіям обох машин необхідно узгодити дії.
процес буксирування
1. буксирі автомобіля потрібно зняти з ручного гальма і включити передачу.
2. Перед початком руху, на тягачі потрібно включити ближнє світло фар або протитуманні фари, а на буксирі автомобілі - аварійну сигналізацію або прикріпити на його задню частину знак аварійної зупинки.
3. Тягач повинен рушати на найнижчій передачі, їхати повільно і плавно, щоб виключити ривки при буксируванні.
4. Перемикати передачі під час буксирування водій тягача повинен дуже швидко.
Правила буксирування автомобіля
1. Під час буксирування автомобілів з МКПП, допустима швидкість - не більше 50 км / год.
2. Під час буксирування автомобілів з АКПП, допустима швидкість - не більше 40 км / год.
3. Транспортування автомобіля з несправною гальмівною системою повинна здійснюватися тільки за допомогою жорсткого зчеплення, і тільки в разі, якщо буксирується автомобіль важить менше половини ваги тягача.
4. Якщо конструкція жорсткого зчеплення - це штанга, то за кермом автомобіля, що буксирується обов'язково повинен сидіти водій, якщо це трикутник - то присутність другого водія не обов'язково.
Забороняється буксирування:
- автомобілів, у яких не діє рульове управління (вважається, що рульове управління не діє, якщо водій не може зупинити автомобіль або зробити маневр, коли рух відбувається на мінімальній швидкості); в цьому випадку, дозволена буксирування за допомогою часткового навантаження;
- автомобілів, у яких не діє гальмівна система, якщо вага фактична вага буксирі автомобіля більше 1/2 ваги тягача;
- двох і більше транспортних засобів, автомобілів з причепами та мотоциклів без коляски;
- в ожеледь, на гнучкому зчепленні.
Як вибрати жорстку зчеплення
Сьогодні вибір цих пристосувань досить великий. При виборі жорсткого зчеплення потрібно:
- враховувати тоннажність свого автомобіля;
- визначитися з конструкцією - проста або складна; від вибору конструкції буде залежати, чи зможете ви, в складній ситуації, скористатися допомогою проїжджаючих водіїв, або вам доведеться все-таки викликати евакуатор;
- правильно підібрати розмір жорсткого зчеплення, для того, щоб пристрій запросто поміщалося в багажнику; в продажу є досить дорогі, телескопічні моделі жорсткої зчіпки, які, в складеному стані, займають мінімум місця. Деякі водії конструюють жорстку зчеплення своїми руками.