Вчора на самих різних інтернет-ресурсах Тольятті з'явився скріншот з офіційного сайту АВТОВАЗа (lada-auto.ru, см. Зображення). Користувачі сміялися над випадковою помилкою адміністратора сайту, який вніс в розділ вакансій якогось уйцуйца. На ділі ж смішного, якщо подивитися на картинку в цілому, мало. Досить звернути увагу на зарплату, запропоновану за робочими спеціальностями: 10-13 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. При цьому і перші особи АВТОВАЗа, і керівники офіційної профспілки не втомлюються гордо заявляти, що в середньому робочі заробляють більше 20 тисяч, а малі зарплати практично ні у кого немає.
Тим часом люди, які реально працюють на заводі, розповідають про зарплати і в 7-8 тисяч рублів (наприклад, у контролерів). Так, окремим представникам окремих спеціальностей, на кшталт висококваліфікованих слюсарів-інструментальників, можуть платити і 30-40 тисяч, але дохід багатьох вазовцев, особливо молодих, знаходиться в районі цифри «10», тобто не дуже радує.
Яка зарплата, такі машини.
Перш ніж говорити щось варто подивитися вимоги до кваліфікації. Швидше за все вимоги до слюсаря 3го розряду звучать приблизно так: вимог до кваліфікації і навичок немає.
Про маляра 5го розряду звичайно цікава цифра. Не думаю що він буде отримувати 11. Швидше за все він влаштується може бути і на 11 для початку, але якщо він дійсно 5го розряду, то зп у нього буде не менше 20. Бо маляр є маляр, все залежить від того як фарбувати вміє. Буває і новий третьеразрядніков фарбує краще пятіразрядніка.
Був на вазовской забарвленням (калина, гранту) буквально позавчора.
ручна забарвлення тільки на внутрішніх елементах кузова. вся зовнішня частина - роботи.
так що від людини там мало що залежить
А при Єльцині / Титова / Каданнікова працювати на АВТОВАЗі було престижно, особливо в благословенні 90-е!
Головна тема
Головна тема сайту на поточний момент
89 читачів
2382 топіка