Персональна сторінка shra, блог фріленсерів, веб-розробника на PHP. Тут я ділюся своїм досвідом і думками, проводжу досліди над людьми, збираю нематеріальні свідоцтва власної дурості. Використовуючи приклади програмного коду з даного сайту, ви приймаєте всю відповідальність за можливі наслідки їх використання, включаючи ваше психічне здоров'я і інтереси третіх осіб.
Як правда урожайний на помилки елемент. І все тому, що вивчивши квитки теорії, курсанту складно застосовувати їх на практиці. Почитайте пункт 8.11 ПДР для початку.
До всіх інших труднощів з оцінкою ситуації, розворот можна виконати як мінімум трьома способами.
1) На ділянках доріг з 4-ма і більше смугами руху, можливий найпростіший розворот - з крайньої лівої смуги вашої половини дороги. Зазвичай його роблять на перехресті, тому що багатосмугові дороги типово розділені подвійною суцільною лінією, яка просто стерта (але тим не менше інспектор може сказати, що смуги тут є, і це відразу оцінка «не здав»). Виконується цей елемент так, як ніби ви збираєтеся повернути ліворуч.
2) На вузьких дорогах без суцільний розділової лінії (за умови видимості 100 метрів в обидва боки, та почитайте ж ви 8.11 пункт правил), можна розвернутися так, як вас вчили на автодромі (елемент розворот в огр. Просторі). При цьому робиться це так:
- показуєте поворот направо і з'їжджаєте на узбіччя праворуч;
- зупиняєтеся і показуєте поворот вже наліво;
- не забудьте перемкнути на першу передачу;
- дорога вільна - виконуєте розворот (якщо не вистачає місця з урахуванням узбіччя - робите так як вчили на автодромі)
Важливо відзначити, що на автодромі вас не змушували показувати відповідні сигнали поворотів при розвороті. Тут - будьте так ласкаві їх зобразити (спочатку наліво, потім здаючи назад - направо, ну і знову наліво). Чи не показали сигнал повороту - 3 бали!
3) При наявності в'їздів на прилеглі території, можна їх використовувати для розвороту. Тут треба переконатися, що це прилегла територія, а не перехрестя. Для цього дивіться, щоб не було знаків позначають примикання другорядної, а на виїзді з території не стояв знака поступися дорогою і т.п.
Тоді якщо заїзд праворуч ...
- проїжджаєте його, зупиняєтеся, показавши правий поворот;
- включаєте задню передачу (правий поворот включений), в'їжджаєте заднім ходом по дорозі йде з прилеглої території так, щоб машина повністю з'їхала з проїжджої частини;
- Знову зупинка, і далі ви виконуєте елемент поворот наліво (враховуючи, що ви перебуваєте на другорядній дорозі)
Майже те ж саме, тільки ви спочатку виконуєте поворот наліво, а потім виїжджаєте з прилеглої території на задній передачі на смугу руху, яка спочатку для вас була зустрічній. Слідкуйте за покажчиками повороту і іншими учасниками руху (пропускаємо пішоходів і машини).
Якщо прилегла територія дозволяє, розвернутися можна, заїхавши вглиб цієї прилеглої території. Це може бути парковка перед магазином, глибокий паркувальний кишеню, якийсь пустир або т.п. Розгортатися в житловій зоні - заборонено (це кваліфікується як наскрізний проїзд). Наскрізний проїзд також заборонений на АЗС.
Якщо ви помилилися (не помітили відповідних знаків) і розвернулися на перехресті з використанням руху заднім ходом, то отримуєте 5 балів (порушення пункту ПДР 8.12). Як втім і я на одній зі своїх перездач. )
Здавав іспит в ДАІ, рухаючись по двосмугової дорозі інспектор дав вказівку знайти місце для розвороту. Ширина проїжджої частини не дозволяла зробити розворот в один прийом і я вирішив скористатися прилеглою територією зліва. Зупинився у крайній лівій частині смуги, пропустив зустрічний транспорт, повернув ліворуч, перетнув повністю зустрічну, на прилеглій території розвернувся, включив правий поворотник, пропустив попутні ТЗ, почав рух. Інспектор завалив мене на тому що я нібито не пропустив попутний транспорт при повороті наліво, (ну точніше він говорив при розвороті). Мені здається він наплутав що то))
admin.
Формально, навіть змушуючи транспорт знизити швидкість, ви йому створюєте перешкоду. Так що сперечатися з інспектором марно (він завжди правий :)) У звичайній ситуації, водії спеціально пригальмовують, щоб дати вам час спокійно розвернутися, просто з ввічливості, особливо, якщо місце вузьке. Іспит мало спільного зі звичайним водінням має. На «місті» завалюються часом люди зі стажем в десятки років.
«Формально, навіть змушуючи транспорт знизити швидкість, ви йому створюєте перешкоду.» - твердження вірне лише в тому випадку якщо цей транспорт користується по відношенню до вас перевагою (за визначенням в ПДР)
при повороті наліво, розворот водій зобов'язаний пропустити всі зустрічні і трамваї попутного напрямку. якщо ви не пропустили попутний трамвай, то інспектор має рацію.
А мені нездачу поставили, аргументувавши що при розвороті з використанням прилеглої території заїжджати заднім ходом на приліг. тер. взагалі заборонено (тоді виходить - в пдд в цьому пункті написана брехня!) і що розворот на перехресті взагалі заборонений якщо ми не зможемо почати його з крайньої лівої смуги (зима, вузька дорога і вписатися в траєкторію розвороту можна було тільки з правої смуги)
Коли робила розворот з використанням прилеглої території, зняли 5 балів за те, що видимість ззаду і спереду була менше 100 метрів при русі заднім ходом. Територія точно була прилеглої, це уточнили. Якось можна це оскаржити?