Збільшився витрата палива причини

Всім автовласникам хочеться, щоб їх автомобіль споживав якомога менше палива, а в ідеалі працював на вічний двигун. Але так як вічний двигун поки не пускають в маси транснаціональні нафтові та інші виробничі корпорації, ми задовольняємося тим що є, а саме двигуном внутрішнього згоряння. Тому якщо на такому двигуні збільшився витрата палива, причини ми починаємо шукати відразу і скрізь де тільки можна, саме про це і буде наш пост.

Давайте відразу дамо визначення що таке витрата палива на автомобілі - це обсяг палива, витраченого автомобілем при проходженні заданої дистанції. Широко поширене в країнах з метричної системою заходів, де витрата вимірюється в літрах на 100 км пробігу автомобіля, при проходженні якої автомобіль витратить заданий обсяг палива.

Що впливає на витрату палива в машині

факторів впливають на споживання пального автомобілем досить багато, ось тільки основні:

аеродинаміка
Погодні умови та стан дороги
Технічні проблеми
Людський фактор (стиль їзди)
Конструкція і обсяг двигуна
якість палива
Вага або завантаженість автомобіля

А ось так сказати приховані причини впливають на витрату палива автомобілем

Якщо давно не міняли свічки запалювання - додайте до витрати палива до + 5%
Якщо давно не міняли повітряний фільтр або він міцно забруднився після запорошених проселков - додайте до 10% до витрати палива
Якщо несправна система управління двигуном (горить індикатор Check Engine. Або не горить, тому що його перед продажем БУ-авто «дбайливо загасили») - додайте до 50% (!) До витрати палива
Якщо установчі кути коліс на обох осях -кути розвалу і сходження. зокрема мають відхилення, що перевищують допуски автовиробника - додавайте до 10-15% до витрати палива
Якщо з гальмівною системою не все в порядку, а саме заїдають гальмівні механізми на колесах, не дозволяючи їм вільно котитися - додавайте від 5% до 15% до витрати палива
Якщо у вашому автомобілі в багажнику постійно «живуть» кілограмів 40-50 всяких речей, які ви і самі не знаєте, навіщо з собою в машині тягаєте - будьте готові платити за їх перевезення на 4-6% більше. Приблизно настільки зростає витрата палива в автомобілі класу Golf в даному випадку
Якщо ви залили низькоякісного бензину, то крім різних симптомів, начебто нестійкої роботи на холостих обертах, пропусків займання горючої суміші, двигун може порадувати вас до + 10 + 15% до його звичайного «апетиту»
Якщо через проблеми з двигуном або поганого пального «помер» і «спікся» каталітичний нейтралізатор, який після цього ускладнює вільне витікання відпрацьованих газів, це теж збільшить витрату палива аж до + 20%

Різке збільшення витрати масла в двигуні

Одне з можливих проявів неполадок з двигунами - збільшення витрати моторного масла. Якщо при цьому і паливо стало йти занадто швидко, є привід задуматися про необхідність капітального ремонту силового агрегату. Це відбувається через підвищений зносу поршнів або металу в блоці циліндрів. Виправляється дана проблему шляхом розточування блоки і установки нових поршнів, що також дозволить трохи збільшити потенціал силового агрегату. Але проблеми можуть виникнути і з інших причин:

погана настройка клапанів, мале згоряння палива
неякісне масло і занадто високу тертя між деталями двигуна
відсутність заміни масла тривалий час, поїздка на старій мастилі
низька якість бензину, велика кількість шкідливих для двигуна присадок
погана робота одного з циліндрів, потрапляння бензину в картер і згоряння масла

Підвищений витрата палива через неправильну настройки автомобіля

Якщо ваш автомобіль погано заводиться, двигун працює нерівно, а витрата палива значно збільшився, не поспішайте шукати контрактний двигун і купувати старий силовий агрегат на заміну. Краще скористайтеся можливістю хорошою діагностики, адже в більшості випадків виявляється, що винуватцем такої поведінки двигуна є погані настройки. Таке може статися після відвідування неякісної станції обслуговування. Найчастіше мова йде про наступні можливі неполадки:

погано виставлені зазори клапанів, нерівномірне їх відкривання і закривання;
збій в налаштуваннях випередження запалювання, передчасна подача іскри в камеру згоряння;
збиті настройки бортового комп'ютера і проблеми з подачею правильних сигналів;
неправильні настройки системи інжектора, який подає паливо в двигун;
проскакування ременя ГРМ і збите його розташування.

Засмічення паливного фільтра ознаки

Частою причиною зміни в роботі двигуна стає засмічення інжектора або карбюратора, а також паливних фільтрів, магістралей і інших елементів системи подачі бензину або дизельного палива в двигун. Ситуації можуть бути різні, аж до засмічення головного очищає фільтра в баку.

При такому режимі роботи автомобіль не отримує потрібну кількість палива, комп'ютер змушує бензонасос подавати більше бензину в камери, що і викликає підвищену витрату. Можливі рішення проблеми такі:

діагностика і чистка інжектора, продування форсунок або обслуговування карбюратора;
заміна паливних фільтрів і прочищення магістралей;
зміна звичної заправки, експериментальне використання іншого палива;
повна ревізія системи подачі палива, чистка бака для бензину;
повноцінна перевірка автомобіля на СТО на спеціальних стендах і комп'ютерах.

Погано працює двигун, на холостих обертах теж

Часто підвищена витрата бензину пов'язаний з неправильною роботою одного з циліндрів. Це часта проблема, яку далеко не завжди помічають відразу ж власники дорогих іномарок.

Високий комфорт, ізоляція від шуму і вібрації, а також застосування сучасних технологій дозволяють не відчувати в салоні, коли двигун троїть, коли не працює один з циліндрів. Це змушує водія переплачувати на заправках, адже при непрацюючому циліндрі відбуваються такі речі:

навантаження на двигун в цілому і на кожен циліндр окремо сильно збільшується;
комп'ютер командує подавати більше палива, в тому числі і в непрацюючий циліндр;
картер двигуна швидко наповнюється бензином, який розбавляє масло;
мастильний матеріал втрачає свої властивості і припиняє виконувати завдання;
збільшується тертя, двигун отримує підвищений знос.

Як наслідок, через кілька тижнів поїздки з непрацюючим циліндром ваш автомобіль може зажадати капітального ремонту силового агрегату. У багатьох авто єдиною можливістю помітити таку неполадку є спостереження за витратою палива. Якщо раніше ваша машина споживала 10 літрів на сотню, а сьогодні стала різко брати 18 літрів, є сенс сьогодні ж звернутися в СТО і припинити активну експлуатацію машини.

Технічні причини зростання споживання палива двигуном бензину або дизеля

Пізніше запалювання. Навіть при незначному зміщенні кута випередження запалювання (на один градус) витрата палива може збільшитися на 1%. Відповідно, чим більше зміщується цей кут, тим більше зростає витрата палива автомобіля.
Зазори в свічках запалювання. Причиною підвищеної витрати палива можуть стати неправильно виставлені зазори (тобто порушення мінімальної відстані між центральним і бічним електродом) в свічках запалювання, що призводить до перебоїв в роботі свічок і підвищення витрати палива в середньому на 4%.
Низька температура охолоджуючої рідини. Якщо температура «охлаждайкі» нижче розрахункової, то мотор використовує більше палива для прогріву, через це витрата палива може зрости в середньому на 10%.
Знос циліндропоршневої групи. Через вихід з ладу вузлів циліндропоршневої групи (зазвичай це трапляється на великих пробігах або при тривалому використанні неякісного бензину або дизеля), в значній мірі підвищується споживання палива.
Знос кривошипно-шатунного механізму. Через вихід з ладу поршневих кілець, зносу поршнів і циліндрів знижується компресія в циліндрах, внаслідок чого падає потужність двигуна. Щоб наростити потужність, доводиться частіше натискати на педаль акселератора, що призводить до підвищеної витрати палива.
Знос зчеплення. При виході з ладу вузлів зчеплення, і, як наслідок, пробкусовках, доводиться постійно перегазовивать, що неминуче веде до збільшення витрати пального.
Знос механізму газорозподілу. При зносі цього механізму (порушення теплових зазорів клапанів; витягування зубчастого ременя і знос зубчастих шківів, або знос ланцюга і зірочок приводу; знос масло відбивних ковпачків і так далі) відбувається втрата герметичності циліндрів, через що знижується тиск в кінці такту стиснення і початку такту розширення. Це призводить до підвищення витрат палива, втрати потужності двигуна.
Чи не відрегульований схід-розвал. Чи не відрегульовані кути установки коліс провокують замети автомобіля на дорозі, швидке стирання шин, втрату керованості, що в підсумку позначається на економічності.
Знижений тиск в шинах. Низький тиск в шинах сприяє високому опору коченню, що призводить до підвищеної витрати палива (до 3% при зниженні тиску з 2 до 1.5 атмосфер в одному колесі). Слід враховувати, що якщо тиск впав нижче норми тільки в одному колесі, то це вже може спровокувати збільшення витрати пального.
Несвоєчасна заміна повітряного фільтра. Порушивши періодичність заміни повітряного фільтра (наприклад, не змінивши його при проходженні ТО), можна спровокувати збільшення паливного «апетиту» мотора, так як забитий фільтр перешкоджає надходженню в двигун повітря, який необхідний для ефективного згоряння паливної суміші.
Несправність термостата. Поломка цього агрегату (наприклад, термостат заклинив у відкритому стані) може, особливо в зимовий час, привести до недостатнього прогріву двигуна до робочої температури, що тягне за собою збільшення витрати палива.
Забруднення паливних форсунок. Через освіти на соплах форсунок смолистих відкладень (з'являються при частому використанні пального низької якості) порушується їх герметичність, внаслідок чого паливо не надходить в достатній кількості в циліндр, і не відбувається його ефективне згорання. А це веде, крім іншого, і до підвищеної витрати палива.

Додаткові фактори які впливають на споживання автомобілем пального

Їзда з відкритими вікнами. При тривалому русі на швидкості понад 50 км / год з відкритими вікнами погіршуються аеродинамічні характеристики автомобіля, витрата палива зростає в середньому на 4%.

Різке гальмування / прискорення. Така стрибкоподібне манера їзди призводить до різкого підвищення витрат палива, так як двигун постійно відчуває навантаження і вимагає більшої кількості пального.

Установка на ньому обладнання (обважування, спойлери). Всі ці, не передбачені заводом-виготовлювачем конструкції порушують аеродинамічні характеристики автомобіля, що тягне за собою підвищений паливний «апетит».

Постійна робота магнітоли / кондиціонера. На харчування електронних або кліматичних систем автомобіля йде значна кількість пального. Так, при їзді з включеним на повну потужність кондиціонером витрата палива може в середньому збільшитися на 15%, а при постійно включених мультимедійних системах - на 7%.

Використання масел і рідин з невідповідними для двигуна і трансмісії параметрами. Виробник не дарма рекомендує заливати в мотор або трансмісію масла і рідини з певними параметрами в'язкості - в процесі численних випробувань вибирається той тип масла, який оптимально підходить для зазначених агрегатів. Якщо ж власник автомобіля вибирає, наприклад, масло з в'язкістю вище рекомендованої, витрата палива може збільшитися на 10-15%.

Як зменшити витрату палива на автомобілі

Не купуйте важкий автомобіль. Відомо, що кожні 500 кг ваги вашої машини споживають приблизно 700 літрів бензину в рік (при нормі пробігу 20 тис. Км на рік). Це означає, що якщо ваш автомобіль важить 1000 кг, ви спалите за рік близько 1400 літрів палива, якщо він важить 1500 кг - 2100 літрів і т.д.
Регулярно обслуговуйте автомобіль. Справний, але розрегульований автомобіль споживає палива на 10% більше.
Слідкуйте за тиском в колесах. Більше 2/3 автомобілістів їздять на колесах із заниженим тиском, в той час як відомо, що зниження тиску з 2,0 кг / см2 до 1,5 кг / см2 веде до перевитрати палива приблизно на 3%. Вимірювати величину тиску в колесах слід в холодному їхньому фінансовому стані. Навіть після невеликого пробігу тиск в колесах підвищується.
Слідкуйте за правильним регулюванням коліс ( «розвал-сходження»).
Чи не возите в машині зайвий вантаж. Кожні 50 кг вантажу викликають перевитрату палива приблизно на 2%.
Включений кондиціонер збільшує витрату палива приблизно на 10%.
Відкриті скла при швидкості автомобіля понад 50 км / год також призводять до перевитрати палива. Величина перевитрати залежить від того, наскільки ці скла відкриті і яка швидкість автомобіля.
Кожне гальмування припускає наступний розгін, що, в свою чергу, викликає підвищену витрату палива. Якщо ви бачите, що через два-три машини попереду запалилися «стопи» - заберіть ногу з педалі акселератора.
Не тримайте ногу на педалі гальма під час руху.
Не тримайте автомобіль на схилі за допомогою педалей зчеплення і акселератора. Для цієї мети є ручне гальмо.
Уникайте поїздок в години пік.
Краще їхати повільно і плавно, ніж різко рушати і гальмувати. Особливо часто ця помилка помітна у водіїв в «пробках», де вони дотримуються принципу: «головне, нікого не пропустити вперед себе».
Повністю не прогрівайте двигун вранці. Як тільки стрілка покажчика температури зрушилася з місця, можна їхати. Але педаль газу при цьому треба натискати якнайменше, доти, поки двигун повністю не прогріється.
Правильно вибирайте передачу. На підвищеній передачі, якщо ви повністю утопите педаль газу, нормального розгону не вийде, а перевитрата - будь ласка. І як тільки розігналися, відразу ж виключайте підвищену передачу.
Чи не женіть. Для автомобілів 80-х років витрата палива при 110 км / год на 25% більше, ніж при 90 км / год.
При зупинці більш ніж на хвилину глушите двигун.
Чим різкіше ви натискаєте на педаль газу, тим більше у вас буде витрата палива.

Як рухатися на автомобілі в економному режимі щоб знизити споживання палива

Вибирайте режим їзди відповідно до інтенсивності і швидкістю потоку автомобілів

Збільшився витрата палива причини