ДЛя акумулятора для профілактики корисний глибокий розряд, потім заряд. Вирішив це зробити на ходу, спочатку відключивши генератор на 20 км, потім підключивши. Скинув провід з генератора (не силовому, а той, що з раз'емчіком. На моїй дев'ятці при цьому генератор вимикався. На десятці цього не сталося, напруга по комп'ютеру залишилося тим же. Підключив дріт з клеми назад. Поїхав, але у двигуна пропала тяга. правда, по комп'ютеру знизився секундний витрата палива. Чек інж не засмагати. Прийняв гіпотезу, що в мізки інжектора записалася перешкода. Скинув масу з генератора, почекав дві хвилини, знову включив. Машина поїхала нормально, але не так жваво, як раніше. пошкодити прошивка ? Хто стикався з п одобним, буду вдячний.
На форумі 9 років
Скид масу хвилин на 20 а за тим підключи і почекай ще хвилин 20, тільки потім заплави!
_________________
На форумі 13 років
ДЛя акумулятора для профілактики корисний глибокий розряд, потім заряд. Вирішив це зробити на ходу, спочатку відключивши генератор на 20 км, потім підключивши. Скинув провід з генератора (не силовому, а той, що з раз'емчіком. На моїй дев'ятці при цьому генератор вимикався. На десятці цього не сталося, напруга по комп'ютеру залишилося тим же. Підключив дріт з клеми назад. Поїхав, але у двигуна пропала тяга. правда, по комп'ютеру знизився секундний витрата палива. Чек інж не засмагати. Прийняв гіпотезу, що в мізки інжектора записалася перешкода. Скинув масу з генератора, почекав дві хвилини, знову включив. Машина поїхала нормально, але не так жваво, як раніше. пошкодити прошивка ? Хто стикався з п одобним, буду вдячний.
на мою марна справа (розряджати-заряджати)
до покупки БК я так скидав помилки не пам'ятаю хто мені порадив але порадили тут! так само це добре проводити коли ставиш наприклад новий ДМРВ у тебе скидається пам'ять а при підключенні Комп начебто сканірет датчики і виставляє у себе параметри у мене після цієї процедури машинка працює як інша (відмінно).
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А заче потім ще 20 хв. чекати?
Скинув масу з генератора, почекав дві хвилини, знову включив.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Перепрошую, ні з генератора, а з акумулятора, двигун, єство, був зупинений.
Але це все не в тему.
Хто-небудь знає, при скачках напруги може пошкодитися прошивка або в неї записатися перешкода?
Якщо записалася перешкода, то як обнулити мізки інжектору.
Буду вдячний.
На форумі 9 років
Звідки: Мордовія, г.Саранск, зараз м.Москва
обнулити мізки інжектору.
Ну тобі ж пишуть, скинь клему з АКБ на 5-20 хв.
інжектор - це не "багато" не те, що ти думаєш, та й мізків у нього немає.