Процедура пуску двигуна в сильні морози практично не відрізняється від звичної. Можна лише порадити провести ряд підготовчих операцій, що полегшують пуск холодного двигуна.
1. Якщо машина стояла більше однієї ночі, підкачайте бензин в карбюратор, використовуючи важіль ручної підкачки бензонасоса.
2. На жаль, ємність акумуляторної батареї на сильному морозі знижується, а енерговитрати на проворачивание колінчастого вала двигуна з загуснув маслом набагато більше. Щоб продовжити життя акумуляторної батареї, перед включенням стартера на 30-60 с включите дальнє світло фар, використовуючи подрулевой перемикач в режимі світлової сигналізації. При цьому через проходження невеликого струму в акумуляторної батареї починаються хімічні процеси і її здатність віддавати енергію істотно зростає.
3. Можна, не витягуючи ручку управління повітряної заслінкою карбюратора, протягом 2-3 с провертати двигун стартером, щоб трохи розрідити масло. Потім, дочекавшись паузу 10-15 с, повністю витягнути ручку управління повітряної заслінкою і пускати по звичній процедурі (дивіться тут1.).
4. Якщо двигун не запустився з першої спроби (стартер працював 5-10 с), другу можна провести не раніше ніж через 30 с. Якщо двигун не завівся з третьої спроби, зверніться на автосервіс.
Не намагайтеся пустити двигун, тягаючи автомобіль на буксирі. При такому пуску часті випадки перескакування зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму, в цьому випадку доведеться звернутися на автосервіс для дорогого ремонту.