Повідомлення від Vladimir.fin
Може і обсмоктав, але не досить якісно.
Днями почухавши ріпу і озброївшись силіконовою змазкою - спреєм (обов'язково з трубочкою-насадкою) і "WDшкой" ( "WDшка" не придалася) пішов вирішувати проблему. Зняв з двері все панелі і ущільнювач скла з боку салону і дві заглушки почав вивчати конструкцію склопідйомників. Якщо дивитися в двері в щілину звідки скло вилазить (природно знявши ущільнювач) використовуючи ліхтарик (у мене маленький точковий), то всі нутрощі двері прекрасно проглядаються. Поганявши скло вгору / вниз визначити звідки йде скрип не зміг, тоді вирішив змастити всі наявні рухливі елементи. Верхні шківи вони ж ролики за якими катається тросик і частина трапеції змащується згинаючи трубочку через верхню щілину. Так само трапецію змастив через отвори де стоять заглушки. Знову погоняв скло вгору / вниз - результат нуль. Тоді вирішив змастити приводний шків, той який крутить мотор. Висмикнувши кліпсу над моторчиком, яка тримає джгут проводів, зігнувши трубочку змастив і його, але результату знову - нуль. Посидів, подумав і вирішив що потрібно лізти до нижніх шківів. З метою визначення найбільш підходящих місць, звідки можна підлізти до шківів знову все вивчив. Найбільш підходящим місцем виявилося отвір в якому знаходиться пістон куди вкручується нижній гвинт кріплення дверної панелі і кліпса джгута проводів. Зігнувши в потрібній геометрії трубочку змащуємо і ці шківи. Знову погоняв скло вгору / вниз - результат перевершує всі очікування, нова на мою голосніше працює.
P.S. мотор склопідйомники з причандалля знімати з дверей не потрібно! Шківи / ролики краще змащувати з усіх боків!
Повідомлення від oilchem
Може і обсмоктав, але не досить якісно.
Днями почухавши ріпу і озброївшись силіконовою змазкою - спреєм (обов'язково з трубочкою-насадкою) і "WDшкой" ( "WDшка" не придалася) пішов вирішувати проблему. Зняв з двері все панелі і ущільнювач скла з боку салону і дві заглушки почав вивчати конструкцію склопідйомників. Якщо дивитися в двері в щілину звідки скло вилазить (природно знявши ущільнювач) використовуючи ліхтарик (у мене маленький точковий), то всі нутрощі двері прекрасно проглядаються. Поганявши скло вгору / вниз визначити звідки йде скрип не зміг, тоді вирішив змастити всі наявні рухливі елементи. Верхні шківи вони ж ролики за якими катається тросик і частина трапеції змащується згинаючи трубочку через верхню щілину. Так само трапецію змастив через отвори де стоять заглушки. Знову погоняв скло вгору / вниз - результат нуль. Тоді вирішив змастити приводний шків, той який крутить мотор. Висмикнувши кліпсу над моторчиком, яка тримає джгут проводів, зігнувши трубочку змастив і його, але результату знову - нуль. Посидів, подумав і вирішив що потрібно лізти до нижніх шківів. З метою визначення найбільш підходящих місць, звідки можна підлізти до шківів знову все вивчив. Найбільш підходящим місцем виявилося отвір в якому знаходиться пістон куди вкручується нижній гвинт кріплення дверної панелі і кліпса джгута проводів. Зігнувши в потрібній геометрії трубочку змащуємо і ці шківи. Знову погоняв скло вгору / вниз - результат перевершує всі очікування, нова на мою голосніше працює.
P.S. мотор склопідйомники з причандалля знімати з дверей не потрібно! Шківи / ролики краще змащувати з усіх боків!
Спасиб за фотку, бум пробувати як час з'явиться. Не було тонкого шланчік на балон, тепер в гаражі валяється.
На скільки мені відомо, силіконова змазка застосовується для патрубків, пластика, електропроводки, але не підходить для металевих деталей.Со часом скрип знову може появіться.Может все-таки треба було ВДшкой?