Якщо кондиціонер став погано холодити, можливо його потрібно просто дозаправити. Необхідність дозаправки системи кондиціонування автомобіля виникає в результаті витоку хладогенту, яка може бути викликана як механічними пошкодженнями, так і в результаті витоку через сальники в зимовий період, коли кондиціонер не експлуатується. Дозаправка починається з підключення до системи і перевірки тисків. Якщо тиск в нормі і фреон в системі присутній, тоді проводиться дозаправка, якщо ж фреону немає, рекомендується перед заправкою перевірити систему на герметичність.
Порушення герметичності, як правило, викликає необхідність ремонту кондиціонерів авто, оскільки призводить до зменшення кількості холодоагенту, до потрапляння всередину системи води та повітря, а цей фактор може спровокувати виведення з ладу ТРВ, компресора і деяких інших елементів. Така ситуація є досить серйозною і вимагає оперативного професійного ремонту автомобільних кондиціонерів.
Найбільш часто витоку виникають в місцях з'єднання системи кондиціонування і на ділянках із сильними струсами.
Для того щоб швидко і точно визначити витік фреону при обслуговуванні та ремонті автомобільних кондиціонерів співробітниками нашої майстерні застосовується спеціальний електронний мікропроцесорний обладнання. Для ремонту радіатора кондиціонера і деяких інших елементів в нашому арсеналі представлений широкий вибір технічних засобів, включаючи пайку, порошкове напилення і зварювання аргоном. Так, наприклад, якщо виявлені елементи кондиціонера, в яких виявлені механічні пошкодження, наскрізні отвори, то ремонт радіатора кондиціонера або інших деталей, як правило, здійснюється за допомогою аргонно-дугового зварювання. Елементи, вже виробили свій експлуатаційний ресурс, не підлягають ремонту в кондиціонерах авто, а вимагають заміни. Визначити необхідність ремонту кондиціонера і його заправки можна тільки після здійснення діагностики.