Замки служать для утримання дверей у закритому положенні під час руху, на стоянці і при дорожньо-транспортній пригоді.
Замки дверей - автоматичної дії, вильчатого типу. За рахунок зубів ротора і кулачка забезпечується повне закриття дверей (на основний зуб) і неповне закривання дверей (на запобіжний зуб).
При русі з неповністю зачиненими дверима виникає стукіт, рух з неприкритою дверима неприпустимо.
Замок (рис. 10.11) складається з трьох частин: запірного механізму 19, важільного механізму 20 і шипа фіксатора 18. Замок можна відрити зовні і зсередини кабіни, його можна заблокувати як зовні, так і зсередини кабіни при повністю закритих дверях.
Для відкриття замку зовні кабіни служить зовнішня ручка 7 з приводом. Якщо взятися за зовнішню ручку при незаблокованому замку і потягнути на себе, то двері відкриються. При заблокованому замку зовнішня ручка має вільний хід.
Для відкриття замку зсередини кабіни служить внутрішній привід 4. Якщо ручку внутрішнього приводу повернути (потягнути) на себе при незаблокованому замку і підштовхнути двері назовні, то вона відкриється. При заблокованому замку ручка внутрішнього приводу має вільний хід.
Для блокування замка зовні служить вимикач замку 15, а зсередини - кнопка 7 виключення замку. Заблокувати замок при відкритих дверях не можна ні зовні, ні зсередини кабіни. Зовнішня і внутрішня блокування з'єднані один з одним, і вплив на один вид блокування автоматично викликає спрацьовування інший.
Кріплення запірного механізму вимагає перевірки його надійності. Якщо закрити двері з ослабленим кріпленням запірного механізму, двері не можна відкрити ні зовні, ні зсередини.
Для заміни запірного механізму необхідно відвернути два гвинти, зняти механізм, замінити новим, встановити його на двері, перевірити роботу всіх приводів і правильність закривання дверей, при необхідності перевірити регулювання приводів і шипа * фіксатора.
* На лівій задніх дверей встановлюється засувка.
Для регулювання шипа необхідно послабити його кріплення, перемістити в потрібному напрямку і затягнути.
Для заміни зовнішньої ручки або вимикача замку, а також для виконання регулювань зовнішнього і внутрішнього приводів:
- зняти ручку стеклопод'емника (для передніх дверей);
- зняти розетку внутрішнього приводу 6 (див. рис. 10.11);
- зняти поручень на двері;
- зняти обмежувач відкриття дверей і затиск важеля обмежувача (для задніх дверей);
- зняти оббивку двері і протишумні прокладку;
- відвернути болти кріплення зовнішньої ручки і замінити ручку;
- відігнути шплінт кріплення повідця вимикача і зняти повідець;
- відвернути гвинти кріплення внутрішнього приводу і відвернути тягу 12;
- відвернути гвинти кріплення запірного механізму, зняти запірний механізм;
- перемістити усередині дверей важільний механізм з приєднаними деталями в сторону монтажного люка і від'єднати наконечник тяги, вийняти внутрішній привід і важільний механізм з рештою деталями;
- від'єднати зовнішній привід, перевірити його роботу; деталі приводу повинні вільно переміщатися, а поверхні, що труться змастити машинним маслом;
- якщо важільний механізм несправний, замінити новим.
Збірку і установку деталей і вузлів проводити в зворотному порядку, перевіряючи окремо правильність виконаних регулювань і роботу приводів.
Правильність роботи приводу перевіряється при відкритих дверях після його установки, для чого за допомогою викрутки перевести ротор запірного механізму з положення «відкрито» в положення «закрито» на два зуба (замок закритий повністю), а потім повернути відповідний привід - зовнішній або внутрішній. Ротор має переміститися з положення «закрито» в положення «відкрито». При слабкій пружині цього може не статися, тоді при повернутому до упору приводі перевірте можливість вільного переміщення ротора за допомогою викрутки, зачіпання при цьому неприпустимо. Якщо цього не відбувається, то необхідно навернути наконечник зовнішнього приводу або тяги внутрішнього приводу на 2 обороту і перевірити роботу знову. Після отримання позитивного результату перевірити роботу системи блокування. Для цього знову при відкритих дверях пepeвeсті ротop запірного механізму з положення «відкрито» в положення «закрито» і натиснути наконечник тяги 7 вниз, після цього ні зовнішній, ні внутрішній привід не повинні відкривати замок.
Спеціального обслуговування замок і його приводи не вимагають, при зростанні зусилля в процесі експлуатації шарніри необхідно змастити машинним маслом.
Замки виготовляються за ліцензією фірми «Брано» (Чехія) і складаються з механізму запірного (зовнішня частина замку) 20, механізму важеля (внутрішня частина замку) 21 і фіксатора замку 19. Замок можна відкрити зсередини і ззовні кабіни, заблокувати при повністю закритих дверях зовні і зсередини кабіни. Якщо взятися за зовнішню ручку при незаблокованому замку і потягнути на себе, двері відкриються. При заблокованому замку зовнішня ручка має вільний хід.
Якщо ручку внутрішнього приводу повернути (потягнути) на себе при незаблокованому замку і підштовхнути двері назовні, то двері відкриються. При заблокованому замку ручка внутрішнього приводу має вільний хід.
Для блокування замка зовні служить вимикач замку 15, блокуючий замок ключами відповідної серії, а зсередини - кнопкою 7. Заблокувати замок при відкритих дверях не можна ні зовні, ні зсередини кабіни. Зовнішня і внутрішня блокування з'єднані один з одним; вплив на один вид блокування автоматично викликає спрацьовування інший.
Змінені замки дверей не взаємозамінні з замками старої конструкції по приєднувальних розмірах і по конструкції фіксатора.
Для заміни запірного механізму необхідно відвернути два гвинти, зняти механізм, встановити новий на двері, перевірити роботу всіх приводів і правильність закривання дверей, відрегулювати приводи і фіксатор замка.
Мал. 10.12. Замок, зовнішній і внутрішній приводи замку, обмежувач вертикального переміщення задніх дверей: 1 - тяга стопора нижня; 2, 3, 17 і 19 - затискачі; 4 - привід замка стопора; 5 - тяга стопора; 6 і 24 - наконечники; 7, 16, 20, 25 і 26 - тяги; 8 - повзун стопора; 9 - корпус стопора; 10 - обмежувач вертикального переміщення; 11 і 14 - засувки стопора; 12 і 13 - прокладки регулювальні; 15 - кнопка виключення замку; 18 - важіль; 21 - запірний механізм; 22 - важільний механізм; 23 - розетка зовнішньої ручки; 27 - підстава; 28 - ручка; 29 - підстава стопора; 30 - розетка внутрішнього приводу; 31 - засувка; 32 - зовнішня ручка
Пристрій замка задніх дверей, його приводів і обмежувача вертикального переміщення показано на рис. 10.12.
Мал. 10.16. Механізми фіксації і замикання дверей: 1 - задня зовнішня ручка приводу замка; 2 - запірний механізм замка; 3 - шип замку; 4 - шайба шипа; 5 - пластина; 6 і 10 - регулювальні прокладки; 7 - фіксатор двері (2 шт.); 8 - шип фіксатора; 9 - корпус фіксатора; 11 - внутрішня ручка приводу замка; 12 - передня зовнішня ручка
Замок, привід замку і механізми фіксації бічних дверей показані на рис. 10.16.