Заміна задньої балки і установка стабілізатора

До дріфт, і пом'яв балку.
Ось і настав час поставити стабілізатор задньої підвіски «ТюнінгАвто» / 16 мм / ВАЗ 2108-2115.

Перш за все СПАСИБІ Микиті за наданий мені гараж

опис:
Дозволяє розподілити навантаження на обидва амортизатора при переїзді нерівностей дорожнього покриття одним з коліс, а також сприяє підвищенню кутовий жорсткості задньої підвіски, поліпшує керованість і стійкість автомобіля. Встановлюється на важелі задньої підвіски без зварювання, на болтах.

Стабілізатор розроблений спеціально для зниження ефекту недостатньої поворотності, властивої автомобілям сімейства ВАЗ 2110. Параметри стабілізатора підібрані відповідно до параметрів серійної передньої підвіски для забезпечення балансу плавності ходу і керованості для умов руху в місті. При орієнтації на "спортивний" стиль їзди, бажано збільшити кутову жорсткість передньої підвіски, встановивши більш жорсткий передній стабілізатор поперечної стійкості.

При встановленні стабілізатора на автомобіль:

- поліпшується обертальність автомобіля;

- підвищується швидкість проходження поворотів;

- поліпшується реакція автомобіля на поворот рульового колеса;

- зменшується крен автомобіля при об'їзді перешкоди;

- поліпшується керованість автомобіля при ожеледі, автомобіль стає більш передбачуваним в цих умовах.

Простий в установці. Не потребує особливих пристосувань для монтажу або демонтажу. Не вимагає особливого обслуговування

Схожі статті