Це перший самостійний ремонт на цій машині після покупки.
Як і у всіх, напевно, хвороба заднього двірника - бовтається, ламається і так далее.Почітал тут на форумах статті і побачив, що не варто купувати оригінальний, так як вітчизняний автопром в особі ВАЗ від Лада Калина відмінно стає і на Пежо 307! Я подумував про таку заміну, але тому машина тільки куплена, треба спочатку поміняти ГРМ, масла, фільтра і все такое.Здесь ж знайшов людину, яка вирішила в цьому питанні допомогти.
Але ось тут як до речі, у нього виявився вже не потрібний йому задній двірник від Лада! Та ще й знімачем для склоочисників дав покористуватися! Думаю - везуха! Треба тоді не відкладати в довгий ящик, а брати і ставити новий двірник! Відразу і вирішили поставити. Ан нет.Но тут-то було! Двірник хоч видно і знімали, і намагалися чинити відразу не піддався! ВДшка і пару днів їзди з періодичним уприскуванням тієї самої ВДшкі зробили свою справу і о диво! Стара запчастина у мене в руках. Примірявся поставити нову і тут як блискавкою!
А нова-то не підходить по посадковому отвору! Як так, думаю ... прикро, нічого не поставив, якась помилка напевно. Зробив фото і відіслав
На наступний день вже вдвох біля машини почали розбиратися. Якби не BDF89 я б напевно ще оочень довго ламав би голову, чому нічого не підійшло!
Як виявилося, розмір отвору просто розвалилася і частина його залишилася на кріпленні!
Швидко все було знято, зачищено, змазано і поставлено! Дякую BDF89!
Ось таку картину побачив, коли порівняв старий і новий двірники.
відмінна річ! Без неї точно б щось зламав.
Ось так стоїть двірник від вітчизняного автопрому на Пежо 307 SW!
Ціна питання: $ 10
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.