Скільки служать задні амортизатори ВАЗ 2107. Як часто їх потрібно міняти? З таким запитанням має умоглядний характер, але може обернутися реальною проблемою, якщо машина при русі «попливла», якщо в задній частині кузова виникають стуки на нерівностях дороги, якщо огляд виявив замаслені амортизаторів.
І всеж! Чи надовго вистачає амортизаторів, якщо авто експлуатується без екстриму і перевантаження, а в день проходить 100-200 км? Тоді, на думку інженерів, заміна задніх амортизаторів ВАЗ 2107 повинна проводитися раз на рік, ще до того, як ресурс пристрою буде вироблений повністю.
У минулому діагностування амортизаторів проводилося інтуїтивно-емпіричним шляхом (натиснути-відпустити-подивитися), і відсоток помилкових оцінок прагнув до нескінченності. Сьогодні станції техобслуговування оснащені апаратурою, безпомилково визначає придатність амортизаторів до експлуатації.
Немолоді, але придатні (цілі, без корозії і деформацій корпусу, шток без помітного абразивного зносу) задні амортизатори ВАЗ неважко привести в повну бойову готовність своїми руками. Якщо, звичайно, ваша «сімка» не оснащена надскладними амортизаторами з електронним управлінням.
1. Ключі з головками на 17-19 мм в декількох іпостасях: накидной, ріжковий, торцева головка з воротком і тріскачкою.
2. Молоток і дерев'яна проставка для захисту різьбової частини болта від зминання.
3. Суміш гасу з маслом або WD-40 для забезпечення безперешкодної розбирання опорного вузла.
4. Підйомні і страхувальні пристрої (домкрат, колодки та ін.)
. і послідовність дій при заміні задніх амортизаторів ВАЗ
Після появи доступу до заднього амортизатора 2107 слід скористатися мастильної сумішшю або WD-40. Дайте складу достатня (до півгодини) час для змочування з'єднань.
Першою звільняється нижня проушина заднього амортизатора 2107. Для згвинчування гайки з болта потрібно два ключа з головками на 19 мм. Зручно працювати накидним ключем і торцевої головкою на воротки з тріскачкою.
Після свинчивания гайки нижній болт слід вибити молотком через проставлення. Чи не втратьте розпірну втулку, що забезпечує щільність затягування кріплення!
Виймаючи болт з нижньої вушка амортизатора, подбайте про збереження розділової металевої втулки.
Конічні гумові втулки (подушки), що охоплюють болт в вушку, краще замінити на нові, навіть якщо візуальних пошкоджень на старих деталях не виявляється. Заміна втулок заднього амортизатора ВАЗ гарантує поліпшення ходових якостей машини!
Верхня проушина заднього амортизатора ВАЗ 2107 прикріплена до корпусу авто за допомогою шпильки. Як правило, свинчивание гайки і зняття амортизатора зі шпильки складності не представляє. Для виконання операції вам знадобиться ключ на 19 мм і - якщо зняття утруднено корозією - WD-40 і монтування.
З верхньої вушка амортизатора слід витягти дві гумові втулки (вони підлягають заміні), а з них - розпірну металеву трубку, безпосередньо контактує зі шпилькою і сприяє рівномірному розподілу навантажень у верхньому вузлі кріплення амортизатора.
Монтаж заднього амортизатора ВАЗ
Монтаж заднього амортизатора ВАЗ проводиться в порядку, зворотному демонтажу. Сам по собі процес установки амортизаторів своїми руками не викликає труднощів навіть у початківців автомобілістів. Однак деяких помилок слід остерігатися.
Важливий момент - якість гумових втулок. Віддайте перевагу поліуретановим виробам заслуговує на довіру виробника. Висока зносостійкість поліуретану виправдовує підвищену ціну виробів.
Щоб уникнути появи скрипів скористайтеся силіконовими мастилами, проте майте на увазі, що для поліуретану і для гуми використовуються мастила різних типів!
«Газпромнефть - мастильні матеріали» випробували масла преміум-класу G-Energy в автомобілі Lexus LС 500 на гоночній трасі автодрому Moscow Raceway і перевірили результати тестів на інноваційному портативному випробувальному комплексі.
Конструктори LEGO Technic дозволяють створити автомобілі, може навіть краще ніж справжні. Гоночні автомобілі, рятувальна автотехніка, величезні суду ... І всі вони будуть функціонувати, відкривати кришки і піднімати крани. До багатьох з них ще й можна вставити двигуни на радіоуправлінні.
У статті розповідається про те, як самому добитися того, щоб автомобіль працював, як новий, зберігаючи прийомистість і низьку витрату палива; як почистити інжектор за допомогою присадок в паливо і як можна зберігати паливну систему автомобіля і інжектор в чистоті.
Питання що взяти з собою в дорогу хвилює кожного автомандрівника. У пропонованому матеріалі ми розповімо про автомобільну косметичку, а саме: які кошти автохімії та інструменти потрібно покласти в багажник, і коли вони можуть стати в нагоді.