заміна відбувалася буквально на днях. в понеділок увечері приїхала в гараж. в районі 7 години вечора почали займатися. від мене звичайно допомоги було не багато)) допомогла зняти захист, інше по дріб'язку. в основному доводилося тримати ліхтарик)) щоб дістатися до потрібного місця довелося знімати корпус повітряного фільтра, зняти бампер.так як треба було злити антифриз (так як турбіна охлаждаемая і до неї йде один патрубок для антифризу), а краник знаходиться в самому низу радіатора. все це зайняло досить багато часу. далі почали знімати саму турбіну.когда відкрутили патрубок, по якому має в неї надходити масло, то побачили страшну картину! він був заткнуть якийсь ганчірочкою і там стояла глуха прокладка. тобто приплив масла був перекритий!
патрубок для подачі масла
патрубок для подачі масла до турбіни
далі було ще цікавіше! зняли турбіну ... і замість крильчатки там виявився просто болт!
червоний болт на місці крильчатки
всі дружно посміялися над винахідливістю одного з попередніх власників))))) і полювання було все це робити. тільки заради того щоб можна було на діагностиці побачити помилку турбіни ...
Гаразд. встановили далі нову. вона виявилася трішки не така, в плані патрубків, незначна разніца.потому що була зняла з більш нової моделі, з рестайлінгового варіанту. все прикрутили, залили назад антифриз і масло нове. збирати довелося назад теж довго досить. закінчили о 3 годині ночі. все промерзли і втомилися, але були задоволені виконаною роботою)) поїхала потихеньку додому, падав сніжок, на вулиці нікого. краса))) на натиснення педалі газу машина тепер відповідає миттєво. абсолютно інша справа! небо і земля. сподіваюся працювати буде добре і ще довго :)
Ціна питання: 15 000 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.