Дочекалися своєї черги стійки коні фсд.Купіл ще перед зимою, не хотів ставити в зиму. І ось, прийшла весна! Міняв не у дилера, розцінки дорожче і нічого злити його по пустякам.Замена зайняла 2 години часу. Тепер відчуваю. Висновок такий, машина тепер більш зібрана стала, ямки нирки трохи жорсткіше стали. Але на швидкості просто пісня! Ще менше бічне кочення, гума літня на 40профіле буде, думаю що взагалі від нього ізбавіться.Отбой є, на швидкості хорошою хвилю проходити, відчувається. Але не катастрофічно. Можна і чуйна швидкість знизити, а то на 140-160, хочемо ідеального проходження. Я задоволений заміною!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Комплект розрахований на пружини евротігуана. А там у нього кліренс нижче. Звідси і робота на відстріл після купин. Так бути не повинно, я повернув їх назад і вони самі мені зізналися що це їх косяк. Так як стійки не можуть працювати правильно на ППД.
Ставте Більта б6
І все.
Капелюх, а не стійкі. Ось поставивши Більта Б6 після ФСД, був в шоці пару днів. Щільно, пружно, шикарно! Ніяких відстрілів вниз після купин. Просо шикарно. Лежачі можна проїжджати на швидкості, машина не клює і пробоїв не дає.
Це гомно а не стійки. Я такі повернув через 5-6000 назад дилеру KONI. Гроші повернули після того як я їм відправив роздруківки вібростенді. Шлак, не для підвісок з ППД, ідеальні для європейських кліренс. Ставити треба було Більта Б6 спорт або Коні спорт. ФСД дуже скоро почнуть "стріляти" на відбій. Поверни їх назад або обміняй на Коні Спорт.
Це з офіційних сайтів Koni-rus.ru
Амортизатори Koni FSD
Універсальні які самостійно амортизатори, автоматично
змінюють жорсткість в залежності від дорожніх і швидкісних умов.
Амортизатори розроблені для штатних пружин і підвіски.
Як неправда ось будь ласка
Саме завдяки тому, що ці амортизатори здатні поліпшити поведінку навіть нового автомобіля, голландський підрозділ концерну VW пропонує амортизатори Koni FSD, як офіційне додаткове обладнання до нових автомобілів VW і Seat.
Амортизатори розроблені і рекомендуються для штатної підвіски і пружин автомобілів. При необхідності, можуть бути використані з занижують тюнінговимі пружинами з комфортною характеристикою, наприклад Eibach Pro Kit
Небезизвестного "Топтига", у свій час теж був проти заніженія.Я не зарікайся, але поки точно не буду.Ізбавілся від розгойдування і клевков.Достаточно.Еслі потужність ще не підвищу, щось не буду.Еслі не помиляюся, комплект 25000 десь, + -.
Добридень! Я встановив ФСД все влаштовує крім одного моменту є дуже жорсткий стукіт при одбое амортизатора до кінця Вичитав у вас в обговореннях що вони коротше на 2 см неподскажіте звідки така інфа, тому що офіціали Коні запевняють що розраховані на рідні пружини
Неправда.Снімалі стік і сравнівалі.Сток дліннее.Коні якраз рекомендує комплект пружин доя заніженія.У них на сайті є підбір саме під Тігуан.