Почалося все з того, що друже підігнав мені Змійку так як йому довелося продати свого Марка.
Справа була ще з рік тому коли йшов ремонт машини і як би, було не до цього.
Але ось добрався.
Теми про заміну АКПП вже замусолена але все ж в кратце відпишу.
Сам Селектор АКПП узятий з Vкі 100го марка - 4500р.
Фотку нарив в інеті так як свою окремо не сфотал але ця така ж як і у мене.
Ну пов власне Рідний Селектор. Фотка стара так що салон розбирати немає над для установки Сапи))
З рідної сапи я витягнув дві Фішки так як фішки які на змійці не підходять - відрізати не став а витягнув все акуратно.
Ця фішка стирчить на рідній сапи.
Синию фішку можна витягнути з рідної АКПП разом з лампою підсвічування пов два "товстих зелених" Провадо. І залишається ток підключити зелений тонкий і червоний - ці два дроти відповідають за O / D. Білий провід зайвий і ми його замотуємо ізоляційною стрічкою.
А ось і основна біла вишка. Це вже підключена проводка від Змейки. Два дроти залишаються зайві і їх замотуємо ізоляційною стрічкою.
По частині пильовика і установки самої Змейки на місце я привидиться нижче посилання де брав Инфу.
Справа була вже вночі і справа була на роботі. Так що я ось так встромив і вранці поїхав додому.
Зараз виглядає як то так. Але ще над підрівняти.
А ось і посилання сторінок на яких я брав інформацію по установіке:
www.drive2.ru/l/2626204/ - Спасибі Олександру за хороші опис проделонной роботи.
tourerv.ru/forum/showthread.php?t=39895 - і Спс користувачеві DrBarlog.
До речі є ще такий момент - може у кого немає таких проблем але мені перші пару днів трохи було не звично зі змійкою після прямого перемикання сапи.