Кстате, сам фільтр перебувати в ногах у водія (невелика вертикальна кришка) тримається на кліпсах
старий фільтр не підходив мабуть, після ретельного огляду побачив що його підрізали ножем (дуже товстий був) новий устав ідеально
Перед тим як ставити фільтр і все збирати, з'їздив в шіномантажку, за 50р мені дали продувочний пістолет і 20 хвилин часу =))) за цей час продув все куди зміг дотягнутися (всі щілини від куди дув возжух) пилу було немеренно в салоні = ( ((після всього цього купив в аптеці "хлоргекседину" ніби як то так, 13р пляшка 100мл, купив 4, взяв з дому розпилювач (від миючого засобу для скла) пляшку промив водою. Залив хлоргеседін в бутель (все це треба робити без фільтра) попшікал в усі щілини куди до цього дув компресором, дав постояти хвилин 10, потім включив до ндер на всю, пішов до капоту (там де кондер смокче повітря з вулиці) став пшикати туди, після хвилин 5 ... дав попрацювати кондеру хвилин 10, потім відкрив кришку салоннго фільтра, включив кондер поставив рециркуляцію повітря, і став "пшикати" в отвір де повинен бути фільтр, закрив, дав попрацювати хвилин 10 попереключать режими (ВАЖЛИВО вікна бажано відкрити)
На все про все витратив хвилин 30, запах пропав тижні на 2, тобто взагалі нічим не пахло
(Ну тільки вонючкой)
на днях запах з'явився (думаю повторити тільки на цей раз не скупитися з хлором =))
витрати:
Хлоргекседин 13р х4 = 52р
Пиво 35р х3 = 105Р
Фільтр 680р
Ціна питання: 900 ₽