Заміна рульового колеса своїми руками - як замінити кермо

В процесі експлуатації автомобіля у автовласників може виникнути потреба в заміні керма. Часто це відбувається під час робіт по тюнінгу салону машини. В цьому випадку водій шукає рульове колесо найбільше влаштовує його під час їзди, за яке йому буде приємно триматися і зручно обертати при маневрах. У той же час бувають випадки, коли кермо просто ламається. Найчастіше тріскається пластикова або поліуретанова оболонка навколо металевого каркаса керма.

Призначення і конструкція

Форма керма у вигляді колеса вперше була застосована в конструкції автомобіля в 1898 році. Дизайнери з тих пір багато попрацювали придумуючи різні рішення в оформленні цієї важливої деталі автомобіля. Функціонально кермо призначений для управління рухом транспортного засобу в заданому їм напрямку. Саме на кермо, як частина системи управління, впливає водій, щоб передати керуючий сигнал на кермові тяги з метою зміни напрямку руху. Для всіх моделей рульового колеса характерні загальні конструктивні особливості:

В середині керма, у внутрішній його частині є маточина, якою цей пристрій кріпиться на рульовій колонці.
Зовнішній обід є керуючою частиною всього цього пристрою. Саме за нього тримається водій і, впливаючи на нього, передає крутний момент на рульову колонку і через неї безпосередньо на кермові тяги.
Зовнішній обід і маточина з'єднуються між собою спицями, які можуть бути у вигляді штирів або пластин, а також за кількістю їх може бути дві, три або чотири.

Розмір керма, що монтується на автомобіль, багато в чому залежить від того, чи встановлений на машині в системі рульового управління підсилювач, гідравлічний або електричний. На старих моделях автомобілів, особливо американських, практично безпосередньо в рульовому колесі монтувався важіль перемикання передач.

На сучасних рулях багатьох автомобілів розміщуються кнопки управління різними автомобільними системами. Звуковий сигнал також невід'ємний атрибут цього пристрою, різним буває тільки розміщення управлінням цим сигналом. Практично у всіх моделях автомашин перемикачі поворотів, світла і управління склоочисниками монтуються разом з рульовим колесом. І коли потрібна заміна керма виникає необхідність демонтувати і ці пристосування.

Дії по заміні

Перш ніж приступити до процедури по заміні керма автовласникові треба серйозно подумати над тим який тип цього пристрою потрібен для автомобіля. Багато хто схиляється до того, щоб поставити на свою машину спортивне кермо. Звичайно ж, зовнішній вигляд такого пристрою привертає увагу. Невеликий по діаметру, потовщений, з фігурними виїмками, що роблять зручним захоплення керма, він найчастіше виконаний з пружних, приємних на дотик матеріалів. Проте це не завжди мудре рішення.

На машині без гідропідсилювача в системі управління під час руху по місту найбільш зручний кермо більшого діаметра. Обертаючи таке колесо, водієві доводиться докладати менше зусиль для здійснення складного маневру. Ще одна важлива умова, яке треба дотримуватися при виборі та купівлі керма. Необхідно перевіряти місце кріплення на ступиці нового пристрою до рульової колонки автомобіля, на якому проводиться заміна рульового колеса. Ця конструкція часто буває виготовлена виключно для конкретної моделі автомобіля і не має уніфікованого з'єднання.

Крім того, на багатьох моделях машин на кермі розміщені перемикачі та кнопки управління різними автомобільними системами. Такі кермові колеса називаються багатофункціональними. Тому для таких автомобілів підходять тільки унікальні пристрої, так як схему управління автомобільними системами переробити дуже складно. Купуючи новий кермо, треба представляти наскільки зручно він буде розміщуватися в кабіні, не стане на заваді водієві. Підібравши відповідний по всіх параметрах пристрій, можна приступати до його заміни. Якихось особливих умов при цьому дотримуватися не потрібно. Обов'язковими вимогами будуть:

необхідно зафіксувати автомобіль на горизонтальній поверхні ручним гальмом і включеній першій швидкістю при непрацюючому двигуні, для страховки бажано встановити під колеса механічні упори;
обов'язково знеструмити автомобільні системи, знявши клеми з акумулятора.

Для правильної установки нового рульового колеса треба витягти ключ із замка і поворотом колеса зафіксувати його в замикаючому протиугінної пристрої. Після цього нанести мітки на панелі приладів і рульовому колесі. Це необхідно для того, щоб новий пристрій було встановлено правильно.
Якщо є гвинти закріплюють кнопки сигналів або накладки на маточину, необхідно їх відкрутити.
За допомогою викрутки підчепити і зняти пластикову або поліуретанову кришку, що закриває маточину.
Видалити накладку включення сигналу. Якщо це більш складна конструкція, то відключити контактну фішку і блок подушки безпеки, яку слід укласти накладкою вниз.

зняття накладки звукового сигналу

Немає схожих публікацій.

Заміна рульового колеса своїми руками - як замінити кермо

Призначення і конструкція

Дії по заміні

Схожі статті