Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) Встановити / зняти зубчастий ремінь

Правила безпеки

Повертати двигун тільки за шестерню коленвала в напрямку обертання. Розподільну шестерню колінчастого вала і приводную шестерню розподільного вала не дозволяється прокручувати при знятому зубчастому ремені.






Зубчастий ремінь не повинен входити в зіткнення з маслом або охолоджувальною рідиною!
Установчі роботи по зубчастому ременя проводити тільки при холодному двигуні.
Записати код радіо.Снять затискачі негативного полюса акумулятора.
Рекомендується агрегатний ремінь (-ні) після демонтажу не використовувати знову, а завжди замінювати!

Необхідні спеціальні інструменти

Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

Болт
OE (MD 998719) або (MD998754)

Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

Контропори
OE (MB990767)

Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

необхідний час / моменти затяжки


орієнтовний час замінити зубчастий ремінь 2.10h

крутний момент затягування

Самостопорящиеся гвинти і гайки необхідно замінювати.

  • Зняти опорну захист.
  • Зняти агрегатний ремінь.
  • Підперти двигун.
  • Відкрутити гвинт (и) - подушки двигуна.
  • Зняти гайку станини двигуна. Відкрутити гайку (і). (3)
  • Зняти опору. (4) (в залежності від моделі)
  • Зняти подушку двигуна.
  • (Див. Рис.1)

Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

1. Гвинт (и) - подушки двигуна, 2. Гайка - опори двигуна, 3. Гвинт (и) - подушки двигуна, 4. Упор 5. Подушка двигуна 6. Тримач - гвинта (ів), 7. Гвинт (и) - держателя двигуна, 8. тримач - гвинта (ів), 9. тримач, 10. держатель двигуна

  • Зняти затискачі з датчика - положення колінчастого вала. (1)
  • Вигвинтити гвинт (и) ремінних шківа колінчастого вала. (2) Використовувати спеціальний інструмент. Болт OE (MD998719 або 998754)
    Контропори OE (MB990767)
  • Демонтувати ремінних шків колінчастого вала. (3) (див. Рис.2)
  • Відокремити трубопровід (и) гідропідсилювача керма від опори двигуна.
  • Зняти держатель. (9) (див. Рис.1)
  • Зняти кожух зубчастого ременя. (5)
  • Видалити направляючу зубчастого ременя. (6) (див. Рис.2)
  • Зняти держатель двигуна. (10) (див. Рис.1)






Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

1. Датчик - положення колінчастого вала, 2. Гвинт (и) ремінних шківа, 3. Ремінний шків колінчастого вала, 4. Кожух зубчастого ременя, 5. Кожух зубчастого ременя, 6. Напрямна зубчастого ременя

  • Встановити двигун на В.М.Т. циліндра 1.
  • Мітки повинні збігатися. (1) (див. Рис.3)
  • Повертати двигун тільки за шестерню коленвала в напрямку обертання.

Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

1. Маркування (-і) В.М.Т. 2. Базова позначка (і), 3. Приводная шестерня розподільного вала, 4. Шестерня насоса охолоджуючої рідини,> 5. Шестерня коленвала.

  • Послабити гвинт (и) - натяжної ролика. (1)
  • Повернути натяжна ролик по напрямку стрілки. (Стріла)>
  • Затягнути гвинт (и) - натяжної ролика. (1)
  • Зняти зубчастий ремінь. (Див. Рис.4)

Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

1. Гвинт (и) - натяжної ролика, 2. Натяжна ролик,

Перевірити герметичність і легкість ходу натяжної ролика, при необхідності замінити.

Перевірити маркування (-і) В.М.Т. (1) (2)
(Див. Рис.3)

Накласти зубчастий ремінь проти годинникової стрілки, починаючи з шестерні коленвала.
Зубчастий ремінь повинен бути натягнутий між шестернею распредвала, шестернею насоса охолоджуючої рідини і шестернею коленвала.

Послабити гвинт (и) - натяжної ролика. (1) (90 ° -180 °)
Зубчастий ремінь натягується сам. (Див. Рис.4)

Повернути мотор на два оберти у напрямку обертання двигуна.
Встановити двигун на В.М.Т. циліндра 1.
Мітки повинні збігатися.

Затягнути гвинт (и) - натяжної ролика. (1) (див. Рис.4)

Встановити направляючу зубчастого ременя. (6)
Скошена сторона повинна дивитися назовні. (Див. Рис.2)

Вирівняти упори опори двигуна. (1) (2)
Враховувати положення вмонтування!
(Див. Рис.5)

Подальша збірка повинна проходити в зворотному порядку розбирання.

Змастити маслом гвинт (и) ремінних шківа колінчастих валів.

Заміна ременя грм mitsubishi carisma (da_) 1

1. упор ззаду, 2. упор спереду, 3. подушка двигуна

Ввести код радіо, запрограмувати тимчасову пам'ять.
Запустити двигун і перевірити його роботу.
Провести пробну поїздку.
Задокументувати заміну зубчастого ременя.

додаткова інформація

  • Кількість циліндрів / тип: 4 / DOHC
  • Клапанів на циліндр: 4
  • Регулювання зазору в клапанах: Гідравлічний штовхач
  • Кут фаски сідла впускного клапана: 45 °
  • Кут фаски сідла випускного клапана: 45 °
  • Зазор впускного клапана: гідрокомпенсатор
  • Зазор випускного клапана: гідрокомпенсатор
  • Неетіллірованний бензин: Так
  • Октанове число (min) RON: 95
  • Порядок запалювання: 1-3-4-2






Схожі статті