Коли на СТО міняв лівий внутрішній ШРУС
Помітив пошкодження пильовика правого зовнішнього Шруса.
Тиждень тому провів попередню розбирання приводу:
відкрутив ступичні гайку, зняв колесо, відкрутив 2 гвинта від кульової, вийняв привід з маточини, зрізав старий пильовик, зібрав все назад.
Тоді у мене не вийшло збити зовнішню гранату з приводу, і час наближався до 23:00.
На це раз був уже не один, а з товаришем "безкінним" але його допомога в "допомогти потримати, постукати" виявилася незамінною.
В процесі вивішування колеса стався дуже нехороший інцидент - "поїхав" домкрат. В результаті машину довелося вивішувати на 2 колеса - зняте + запаска. Це дозволило підняти автомобіль вище, без небезпеки падіння машини з домкрата.
Розібрана маточина зі знятим валом.
Вирішив спробувати зняти гранату впершись фомку в лещата затиснуті на півосі
але не тут-то було, чи лещата злазять, або фомка впирається в крило.
Хардкорний варіант з зубилом і молотком не пройде ще тиждень тому.
Молотком в колісної арці особливо не розмахнешся, і є ризик пошкодити гальмівну трубку. Залишився один, останній варіант - знімати весь привід в сборе.Вспоміная процедуру зняття протилежної приводу дуже переживав, що не вийде, але на цей раз на подив вистачило 2х ударів молотка по молотку.
Привід знятий, можна відпочити.