Заміна помпи на 16-клапанної Пріорі - фото і відео, ціна

Заміна помпи на 16-клапанної Пріорі - фото і відео, ціна
Система охолодження двигуна запобігає його перегрів і створює комфортні умови для роботи. У разі несправності в ній відбувається обрив ременя, гнуться клапана, а ремонт цих деталей зажадає великих витрат.

Почали помічати сторонній шум при їзді на автомобілі? Потекла охолоджуюча рідина? Пора залізти під капот і перевірити стан помпи.

Помпа - деталь, в корпусі якої розташовуються вал із закріпленою на ньому крильчаткою і підшипник. Помпа автомобіля або водяний насос забезпечує охолодження двигуна, за допомогою циркуляції призначеної для цього рідини. Щоб уникнути перегріву автомобіля необхідно регулярно перевіряти працездатність помпи.

Основні несправності

Головна причина поломки помпи - збої в роботі підшипника. Можна виділити наступні несправності цієї деталі:

  1. Заклинює підшипник. Якщо при заведеному двигуні з'явився свист або гул з правого боку двигуна, пора зробити заміну помпи. При нестачі мастила в підшипнику він перестає крутитися, що призводить до обриву ременя ГРМ.
  2. Освіта люфту на підшипнику. Якщо при огляді машини ви виявили сліди охолоджуючої рідини на корпусі помпи - перша ознака того, що помпа відпрацювала свій ресурс.
  3. При появі запаху охолоджуючої рідини в салоні, гулу при заведеному автомобілі або слідів протікання антифризу, слід замінити помпу.

Навіщо потрібна заміна

Помпа - важлива деталь машини, в разі її поломки двигун автомобіля перестане охолоджуватися, що призведе до серйозних несправностей:

  1. Перегрів двигуна. Збої в системі охолодження приводять до перегріву двигуна.
  2. Обрив ременя ГРМ. Заклинює підшипник або утворився на ньому люфт призводять до пошкодження ременя газорозподільного механізму.
  3. Поломка клапанів. Обірвався ремінь ГРМ гніт клапана, двигун виходить з ладу і вимагає серйозного ремонту.

Експлуатацію автомобіля можна продовжувати при наявності невеликої течі охолоджуючої рідини і при нещодавно з'явився гулі. Але варто розуміти, що маленька текти переросте у велику, а підшипник незабаром заклинить і чим дешевше помпа, тим раніше це трапиться. Краще не доводити двигун до перегріву і своєчасно зайнятися заміною помпи на Пріорі.

Поради щодо вибору

Нижній поріг вартості помпи - 500 рублів. Ціна залежить від виробника, наприклад, деталь марки Luzarобойдется в 970 рублів.

Незалежно від ціни і бренду, заміну помпи рекомендується проводити кожні 50000 км.

Щоб не нарватися на підробку, слід купувати запчастини в великих магазинах, перевіряти наявність гарантійного талона з печаткою і прокладки в упаковці, голограми на помпі.

Провести заміну помпи можна самостійно, для цього будуть потрібні: головка на 10, кусачки, викрутка, біти з 6 кутами, маленька тріскачка.

  1. Автомобіль заганяємо на естакаду, відкручуємо захист картера і двигуна, ніж звільняємо доступ до двигуна. Відкриваємо капот і з лівого боку радіатора відкручуємо заглушку і зливаємо антифриз. Якщо передбачається заливати назад цю ж рідину, тоді підставляємо відро під радіатор.
  2. На лицьовій частині блоку циліндрів шукаємо болт і відкручуємо його. Зливаємо антифриз з двигуна також у відро.
  3. Знімаємо пластикову декоративну накладку на двигуні, для цього її потрібно просто потягнути вгору.
  4. З'єднуємо тріскачку з битою і відвертаємо болти, що тримають передню кришку ременя ГРМ.
    Заміна помпи на 16-клапанної Пріорі - фото і відео, ціна
  5. Виставляємо верхні шківи по мітках на задній кришці ременя ГРМ.
    Заміна помпи на 16-клапанної Пріорі - фото і відео, ціна
  6. Відвертаємо два ролика натяжителя ременя газорозподільного механізму.
    Заміна помпи на 16-клапанної Пріорі - фото і відео, ціна
  7. Знімаємо ремінь з шестернею.
  8. Відкручуємо два верхніх зубчастих шківа, а потім витягуємо їх.
    Заміна помпи на 16-клапанної Пріорі - фото і відео, ціна
  9. За допомогою головки на 10 відкручуємо 6 болтів на задній кришці приводу газорозподільного механізму і витягуємо її.
  10. Озброївшись тріскачкою, відкручуємо 3 гвинта кріплення насоса.
    Заміна помпи на 16-клапанної Пріорі - фото і відео, ціна
  11. За відлив на корпусі піддягаємо викруткою помпу і витягаємо її.
  12. Очищаємо посадочне місце помпи від бруду, залишків старої прокладки сухою ганчіркою.
  13. На новій помпі змащуємо невеликою кількістю герметика місце посадки прокладки.
  14. Одягаємо прокладку і також змащуємо.
  15. Помпу встановлюємо на двигун так, щоб отвір в її корпусі дивилося вниз найближчим отвір до фільтру.
  16. Закручуємо болти, що тримають насос.
  17. Заміна помпи проведена. Збираємо всі деталі в зворотній послідовності. Не забудьте залити охолоджуючу рідину.

При найменших ознаках несправності насоса, рекомендується провести огляд і його заміну. В іншому випадку порушиться система охолодження автомобіля і перегрів двигуна буде неминучий. А його ремонт зажадає більш серйозних фінансових вкладень.

Схожі статті