Flex86 last online more than a month ago
prosto Dmitrii, 31 years old
I drive Toyota Caldina
Yeniseysk, Russia
Всім привіт!
Нарешті то мені вдалося виділити цілий день, на те щоб нарешті то вирішити питання з передніми і задніми стійками (відремонтувати старі або все ж шукати гроші на нові) і поміняти зовнішній пильовик на передньому приводі з правого боку. На жаль вмістити всю інформацію в один бортжурнал не вийде, тому я вирішив розбити їх на два. У цьому бортовий комп'ютер розповім про швидке методі заміни зовнішнього пильовика без розбирання переднього приводу.
Тягнути вже стало небезпечно з цією справою, мастило ШРУСа потихеньку стала вилітати з під ослаблі хомута пильовика і потихеньку закидала підкрилок. Та й сам пильовик місцями потріскався і ось ось має порватися. Що буде якщо вчасно не замінити пильовик писати немає сенсу, це і так всі знають.
День видався дуже хорошим, тепло - сонце ... але все затьмарювало те що мені, щоб доїхати до друга Бориса, доведеться знімати передній бампер. Для тих хто не знає - м Енисейск розташований уздовж річки Єнісей (ширина річки близько 1 - 1,5 км.), Так ось один живе на протилежному боці річки в п.Подтесово. Щоб до нього доїхати, потрібно перепливати річку на поромі. А так як його тільки що запустили після зими, як пройшов лід, то заїзд на паром толком ще ні хто не робив, тому що рівень води не стабільний і то падає, то піднімається. Заїзд на паром виходить дуже крутим, зі стокових бампером я б ще можливо і заїхав, але ось з Ducks Garden не зламавши його, це буде зробити неможливо. Хоч це і не зайняло довго часу, але все ж зовнішній вигляд калдина втратила:
На що не підеш заради ремонту :) А ось власне і сам пором:
Перепливши р.Енисей я швидко доїхав до одного і попивши чайку, ми приступили до заміни пильовика:
Ось так от виглядає старий пильовик на приводі:
Перше що необхідно зробити, це відкрутити ступичні гайку і акуратно витягнути привід з поворотного кулака. Завдяки технології заміни пильовика за допомогою пневмо установки, більше нічого розбирати не потрібно. Далі розрізаємо старий пильовик і демонтуємо його, прибираємо надлишки старого мастила ШРУСа:
Ну а тепер про саму технологію. Звичайний пильовик тут не піде, потрібен пильовик який виготовлений з неопрену - еластомер володіє унікальними властивостями, кому цікаво якими може прочитати на упаковці:
Крім того пильовик універсальний, підходить практично до всіх авто: