Давно хотів замінити підсвічування кнопок, крутилок, обігрівача і склопідйомників. Вирішив весь салон зробити в белокрасном виконанні (панель приладів вже давно перероблена в цьому стилі). До того ж підсвічування обігрівача і гидрокорректора давно перегоріла.
Що було для цього куплено:
- світлодіодна стрічка 80 см холодного білого світла (віддав за 50 см 130 руб, але про це трохи нижче)
- 5 червоних smd світлодіодів (5 * 20 = 100 руб)
- 3 звичайних квадратних червоних світлодіода (3 * 15 = 45 руб)
- Близько 30 резисторів, вже точно не пам'ятаю, в 1 кОм (де то за 80 руб)
Зі світлодіодним стрічкою вийшла цікава історія. Купив 50 см стрічки (світлодіоди з кроком 1 см), приїхав додому, перевірив, а вони теплого світіння. На наступний день поїхав міняти, на складі сказали що інший начебто немає, став мужик копатися і в підсумку знайшов останній шматок завдовжки 80 см, віддає мені і каже: 30 см бонусом тобі)
Взагалі стрічку я взяв для розпаювання її на окремі smd світлодіоди, тому що в стрічці ціна одного виходить 2,6 руб, а окремо на ринку 20 руб! У двох магазинах радіодеталей їх взагалі немає. Але 5 червоних все ж довелося окремо взяти. Хоча в тому ж кіоску на стрічці 3 діода стоять 15 руб, але стрічки на жаль не виявилося.
Ну і власне як все робилося.
кнопки
Витягуємо кнопки, піддягаємо верхню частину і дивимося що всередині. У мене виявилося все просто, ніяких мікросхем, звичайний світлодіод, навіть без резистора. Забув сфоткати як було, але світлодіод такий же як на склопідйомники (див. Нижче).
Струм на світлодіод (далі СД, задолбался писати: D) через пружини на загнуті вуса від СД (показано червоним)
Але зробивши одну кнопку таким чином від такого варіанту я відмовився, контакт вийшов ненадійний, підсвічування кліпала. До речі, для тих хто не в курсі, до СД припаюємо резистор. Я паял на мінусовій контакт.
Вирішив контакт організувати іншим способом: до пружинам припаюємо гачком дроти, просовуємо в дірки корпусу кнопки і зі зворотного боку припаюємо СД
У підсумку отримуємо так
Тепер про індикації включеного ближнього світла. Робив за цією схемою без всяких кнопок донорів www.drive2.ru/cars/lada/2...4899916394579252486/#post тільки спершу резистор був припаяний з іншого боку. Поїздив день, з обіду СД розпочато тьмяніти і потім перестав горіти. Будинки перевіряю, працює, в машині вперше горить, другий немає. У підсумку він перегорів. Після резистор припаяв на плюс і взяв звичайний квадратний СД, тому що smd більше не залишилося. Довго я повозився з цією кнопкою, але в підсумку все запрацювало як треба.
Віконце для індикації виявилося просто закрашено, ніяких світлофільтрів ззаду немає і нічого прорізати не треба. На звичайній кнопці це віконце трохи затоновано, а на ближньому світлі тупо закрашено як вся інша поверхня. Тому акуратно ніж небудь гострим зскрібає фарбу. Тільки треба бути обережним, спиртом краще не терти, тому що можна стерти зайве навколо. Отримуємо в результаті:
на витрата не дивимося, тільки обнулив лічильник)
ще б колір БК поміняти ...
обігрівач
Тут все просто. Провід я припаяв до старої лампочки, тому що вона не горить
стеклопод'емник
Тут теж нічого складного, розбираємо, бачимо СД, замінюємо
гідрокоректор
Тут вже цікавіше. Спершу про крутилки. Вирішив підсвітити ризику на ній червоним. Для цього і були куплені квадратні червоні СД. З ручки витягуємо це ризику, майже під самий корінь зрізаємо прозору частину. Тепер треба на торці закріпити СД. Спочатку я залив його прозорим клеєм (видно на фото), думав застигне і буде ок.
ось такий СД використовувався для підсвічування
Але клей засох тільки на поверхні, тому довелося думати інший спосіб.
Було зроблено так: на ребрах жорсткості робляться пропили, в них вставляються вуса СД, все обжимается і досить добре тримається
Можна залишити і так, але я не хотів щоб був червоний засвіти ззаду, тому залив його ззаду рідкими цвяхами (аж надто липкі вони, поаккуратней не вийшло), та й буде слухатися міцніше
Цифри підсвічувати кожну окремим СД.
Ззаду вони спаяні по кільцю і просто прикладені. Ну і тримаються трохи ізоляційною стрічкою. В принципі цього достатньо, тільки акуратно на місце ставити і все.
До речі, з цифр я стер білу фарбу, тому що через неї світло був брудним і нерівномірним навіть по поверхні однієї цифри. А для того щоб трохи зменшити яскравості ззаду приклеїв навпроти кожної цифри купок паперу.
отримуємо:
крутілка обігрівача
Тут теж довелося помучитися. Спочатку я вирішив приклеїти СД до накладки з цифрами за допомогою клею, яким заливав вище
Вийшло напрочуд міцно, АЛЕ світло не була сінебелимі, а просто білим або навіть трохи віддавав зеленим. Це все через клею, на який я їх посадив. Мене це не влаштовувало. Пішов переробляти.
Тут сталося нещастя, сам не розумію, як я примудрився покласти паяльник на накладку з цифрами ...
Пилкою сточив Наплавлений, спереду майже не видно але все одно буду міняти.
СД вирішив все ж кріпити на панелі, а на накладці. Але тут теж неприємність. Оскільки я думав кріпити СД на накладці, то зрізав на панелі перегородки (показано червоним) для того щоб пройшли проводи, але сильно пошкодував про це після. Коротше дещо як я з за допомогою клею попередньо закріпив
то що зрізав показав червоним
Якби не зрізав закріпити можна було на багато простіше, та й засвіти пішов на крутилку, довелося приклеїти смужку паперу.
Але знову мене чекав сюрприз, колір все одно не білий як на гидрокорректор, ас зеленуватим відтінком. Якщо цифри ще більш менш, але вентилятор сильно відрізняється. На фото це ще й посилилося
І вийшло дуже яскраво. Колір змінюється напевно через матеріалу накладки. Завтра куплю нову і заодно зроблю менш яскраво.
Як знайду цифровик, викладу нормальні фотки, як це все в реальності виглядає
На все пішло чистого часу 4 дня