Пральні машини Candy досить складні для ремонту, особливо коли необхідна заміна підшипників. Справа в тому, що у всіх моделях цієї марки передня і задня панелі не знімаються, тому бак доводиться вилучати через верх. Така машина - досить складна конструкція, проте і з нею можна працювати, озброївшись терпінням і відповідними інструментами.
Для того щоб замінити підшипники в пральній машинці Candy. нам будуть потрібні:
- Власне самі підшипники. Їх у машинки два: один великий і один маленький. Замовити їх можна через Інтернет або купити у фірмовому магазині, якщо такий є у вас в місті.
- Сальник. Він закриває і герметизує гніздо з підшипниками. Його можна купити окремо або ж придбати цілий ремонтний комплект, до якого входять всі необхідні деталі.
- Спеціальне мастило для сальників.
- Герметик.
- Плоска викрутка.
- Викрутка з набором шестигранних биток.
- Плоскогубці.
- Знімач для підшипників.
- Шайби з міцного металу, зовнішній диметр яких трохи менше діаметра підшипників, а внутрішній - трохи більше внутрішнього перетину підшипників.
- Стрижень з різьбленням і дві гайки для нього. Стрижень повинен легко вставлятися в шайби. Довжина - близько 30 сантиметрів.
- Розвідний ключ або набір ключів.
- Киянка (гумовий або дерев'яний молоток).
Відзначимо, що в ряді моделей машинок цієї марки встановлений нероз'ємному бак. Витягти з нього блок з підшипниками можна, тільки розпилявши сам бак навпіл. Робити це в домашніх умовах небажано - міняти доведеться весь блок з барабаном цілком, що обійдеться приблизно в 6-7 тисяч. Ми будемо розповідати про менш екстремальному випадку - заміні підшипників в машинках Candy з розбірним баком.
Хід роботи
1. Розбираємо машинку. Нам потрібно буде зняти верхній і задню панелі. Спочатку откручиваются болти на задній стінці, передня панель просто зсувається. Задня також відкручується. Потім ми від'єднуємо декоративну панель, розташовану на лицьовій частині машинки. Зробити це потрібно для того, щоб не пошкодити пластик при добуванні бака. Ця панель кріпиться на спеціальні засувки, які будуть доступні після видалення верхньої кришки машинки. Також відкручуємо кріплення лотка і дозатора для миючих засобів.
2. Витягуємо бак. Попередньо його потрібно від'єднати від усіх комунікацій, а також зробити якомога легшим. Провід й різні трубки на сучасних машинках від'єднуються легко - вони не фіксуються намертво ні до корпусу, ні до місць свого кріплення. Провід виймаються з гнізд, з шлангів знімаються хомути з допомогою плоскогубців. Щоб простіше було відключати дроти, що ведуть до ТЕНу, потрібно зняти приводний ремінь машинки. Він повинен легко стягтися з двигуна. Також видаляємо противагу, закріплений над баком. Він досить важкий. Необхідно видалити і двигун. Він кріпиться до бака за допомогою спеціальних пазів і двох болтів. Болти відкручуємо, а потім акуратно висуваємо двигун по напрямних, попередньо від'єднавши від нього всі дроти. Після цього залишається тільки зняти люк. Для цього спочатку послаблюємо хомут на ущільнювальної манжеті. За нею ви знайдете кріплення люка - відкручуємо їх і від'єднуємо.
Тепер бак в машинці висить на пружинах і амортизаторах. Останні складаються з двох частин. Розділивши їх, виймаємо бак через верхню кришку машинки. Робити це одному досить складно.
3. Витягуємо підшипник. Бак нам потрібно розділити на дві частини. Для цього розкручуємо болти, що йдуть по периметру. Між половинками ви побачите спеціальну ущільнювальну прокладку. Згодом її потрібно буде або замінити, або змастити спеціальним герметиком. Розібравши бак, приступаємо до викручування шківа. Зніміть з нього гайку, а потім акуратно і сам шків з вала. Тепер нам потрібно вибити вал з підшипниками з бака. Робити це потрібно за допомогою сильного постукування по ньому дерев'яним молотком (або можна прикласти до валу дерев'яний брусок, по ньому вже бути звичайним молотком). Коли вал буде вибитий, ви зможете побачити підшипники на барабані. Вони вибиваються з допомогою молотка і металевого стержня. Робити це потрібно, акуратно простукуючи їх по периметру, щоб не було перекосів.
4. запресовуються підшипники. Тепер потрібно вставити нові деталі і сальник на місце. Останній перед установкою добре змащується. Спочатку акуратно вставляємо підшипники в стакан і, постукуючи киянкою, заправляємо на місце. Самі вони не сядуть міцно - їх потрібно запресовувати за допомогою спеціального стрижня з різьбленням і гайок. Вставляємо стрижень в підшипники замість валу, одягаємо на нього з двох сторін шайби, потім гайки і починаємо акуратно закручувати. Гайки будуть тиснути на шайби, а ті, в свою чергу, рівномірно і рівно опускати підшипники на їх місце. Встановивши запчастини в гніздо, збираємо назад бак, попередньо промазав герметиком прокладку.
5. Збираємо машинку в зворотному порядку. Щоб не заплутатися, краще сфотографувати все на різних етапах розбирання і потім орієнтуватися на отримані знімки.