При поганому фільтрі, під час роботи двигуна, обороти можуть стрибати. Все це може погано позначитися на самій роботі паливної системи - форсунок. Необхідно буде прочищати систему!
Сам фільтр коштує - 300-400 руб, а ось заміна вимагає правильного підходу і в сервісах коштує дорожче.
Тому міняємо самі.
Паливний фільтр BOSH
Паливний фільтр стоїть поруч з паливним насосом і закріплений в днище автомобіля. На відміну від інших марок в Mercedes паливні фільтри міняються - набагато простіше!
Для початку заганяємо машину на яму і ставимо на ручник. Тепер - знімемо кришку паливного бака. Підлазити до акумулятора і відключаємо від нього негативний дріт.
Залазимо під машину. У правій частині бачимо кожух, під ним і знаходиться фільтр. Знімаємо його, для цього з отвору в кожусі викрутимо гвинт.
Кожух паливного фільтра
Відкритий кожух паливного фільтра
Паливний фільтр і насос
Знімаємо кожух. Тепер необхідно перетиснути, ножицями-кліпсою або іншим зручним пристосуванням - шланг (як зазначено на фото нижче). Багато цього не роблять, а даремно.
Перетиснений шланг паливного фільтра йде від насоса
Між насосом і фільтром є - гвинт, його необхідно послабити. Тепер переконавшись, що фільтр вільно гуляє в кріпленні, ослабимо хомути утримують шланги з обох сторін.
Стягнемо шланги і звільнимо старий фільтр. Акуратно! З знятого фільтра і шлангів може потекти паливо - підставте ємність.
Від'єднані шланги паливного фільтра
На місце старого встановимо новий фільтр з дотриманням напрямки (на фільтрі воно вказано стрілкою). Далі збираємо все в зворотній послідовності.
Перед першим запуском двигуна, підкачайте паливо в фільтр за допомогою багаторазових 4-5 разів поворотів ключа до запалювання (коли гуде паливний насос). Далі - заводимо і перевіряємо на герметичність з'єднання.
Цією інструкцією скористалися: 6765 раз.