Всім передплатникам привіт!
Вчора зробив заміну насоса ГУР! Хто читає мій БЖ знає як він у мене працював!
Хлопці, можу сказати відразу роботка на перший погляд не важка але втомився дуже (фізично і морально нерви ледве стримував!)) Але це стояло того, щас кермо крутиться пальчиком і не чого не гуде! Просто радості немає меж!
Для заміни нам знадобитися:
1.Новий насос або Б / У
2.Жідкость Гур ATF Dexron 3. 2 літри що б потім вигнати стару рідину і прокачати систему! (Фірму вибирайте самі) Я брав Xado III
3.Новая ремінь (Це в моєму випадку) а, ви дивитеся станом!
4.Набор інструментів і запасіться нервами!
1. Піднімаємо машину з обох сторін до відриву коліс! (Це нам знадобиться в кінці)
2.Снімаем хомут зі зворотним шланги ГУР (та яка йде з рульової рейки в бачок гур) від'єднуємо Шлагу і зливаємо стару рідину!
3.Завел її на 5 секунд і вона вся злилася якраз майже 1 літр!
4.Снімаем Ремінь приводу, прокручуючи натяжна ролик за годинниковою стрілкою ключ на 14!
5.Снімаем бачок для рідини ГУР!
6.Откручіваем шланг високого тиску на насосі гур (Ледве відкрутив і дуже складно до нього дістатися!
7.Откручіваем праве переднє колесо, через нього нам доведеться відкрутити нижній болт кріплення насоса Гур і виймати його теж через нього!
8.Потом відкручуємо сам Насос Гур він кріпиться на 2 болтах нижній і верхній на мою ключ теж 14!
9.Снімаем насос і ставимо новий і збираємо все в зворотному порядку!
Коли все встановили, треба до кінця вигнати стару брудну рідину!
Для цього я залив нову рідину і відкрутив зворотний шланг з бачка ГУР і завів машину і стару рідину виганяв до тих пір поки не почала литися нова!
От і все!
Вибачте, може хто то, що то не зрозумів запитаєте я поясню точніше!)
Вигнав рідина дуже дуже сильно брудну, кольором Коли!
Результат: як я вже говорив все працює безшумно і дуже легенько став крутитися кермо!
Прости процесу роботи немає руки були дуже брудні та й часу мало було! ((
Ось що знадобилося в процесі!