Давно мене тут не було! Ось видалася вільна хвилинка з початку цього року ... Буду потихеньку заповнювати інформаційні прогалини щодо використання Форд Фокус 3.
Почну, мабуть, з мотора обивателя, який наказав довго жити акурат перед новим роком. В принципі, були морози і він особливо не потрібен ... Однак! Я не знаю, що за лайно, яким поливали дороги. Краще б нічого не робили, ніж цей жах! Тому, довелося доукомплектувати автомобіль.
Для заміни мотора омивача необхідно відкрити капот, зняти праву фару і приготуватися до того, що руки до плеча будуть в дерьміще ... Для цього просовуємо руку вниз і намацуємо бачок омивача перед переднім колесом. Пірнаємо далі в надра фокуса і де то, в самому низу, де зовсім все в грязі, в сторону висить цей злощасний моторчик ... Він тримається тільки на ущільнювачі. Тому, легкими рухами, і з добірним матом, похитує його, поступово зрушуючи вперед досягаємо успіху!
Для повноти картини зауважу, що я цю процедуру робив раз 10 при ремонті мотора, який не увінчався успіхом, під час новорічних заморозків 20С ...
Ці мотори омивача бувають різних видів, на седан і універсал / хетч. Так само поділяються за потужністю. Немає проблем, якщо приходиш до офіційних і підбираючи дану деталь по VIN і отслюнявліваешь порядку 7000р за мотор ...
Заодно прикупив рідного каструля на долівку ...
З мінусів саме цього мотора омивача зауважу, що мотор візуально трохи менше оригінального і менш мощьний. Якщо раніше було пшшшшшшшш! То тепер псс ... В принципі, крім відсутності спецефектів та шаленій швидкості поглинання вмісту бачка, взагалі ніяких проблем!)