У цьому огляді я представляю фотозвіт по заміна масла в вилці Rock Shox Boxxer Race. Заміна масла в двухкоронной вилці трохи важче, ніж у звичайній. З перебиранням краще не затягувати, оскільки жорсткі умови експлуатації і екстремальна навантаження, особливо в грязьових гонках сприяють швидкому зносу сальників і башінгов.
Вилки Rock Shox Boxxer користуються популярністю у любителів екстримальних дисциплін. Вони легко перебираються, трохи важать і невибагливі в роботі. Це досить невбивані вилки, якщо за ними доглядати і періодично обслуговувати.
Знімаємо вилку з велосипеда, попередньо послабивши всі гвинти на коронах. Зняття штанів ідентично, для всіх вилок Rock Shox. Викручуємо болти знизу, вибиваємо ноги з башінгов і зливаємо відпрацьоване масло.
Вилку до мене схоже не разу не перебирали. Всередині була якась слиз з глини і масла. Швидше за все вилка пройшла багато грязьових покатушек. Та вже таке використання, без перебирання дуже швидко зламати вашу вилку.
Вичищаємо все це дерьміше зі штанів, особливо добре прочищаємо сальники і башінгі. Та вже стільки бруду я бачив в перший раз. Я витратив пів балона очищувача гальм, перш ніж повністю видалив бруд зі штанів. Навіть зрозуміти не можу, як можна було експлуатувати вилку, щоб стільки бруду потрапило всередину.
Повністю промиваємо штани всередині і починаємо розбирання демпфера. Для того щоб розібрати праву ногу потрібно головка на 24мм і знімач стопорних кілець.
З лівої ноги дістаємо пружину. Протираємо всі деталі і готуємо вилкове масло і мастило.
У демпфер заливаємо вилкове масло в'язкістю 5w, бажано синтетичне, але можна і мінеральне, але воно трохи гірше працює при негативних температурах. Заливаємо свіже масло і змащуємо гумки.
Закручуємо топкепи і встановлюємо синю кришку. Заливаємо вилкове масло в'язкістю 15w в штани, 15 мл в ногу з демпфером і 30 мл в ліву ногу з пружиною. Надягаємо штани і збираємо вилку.
Після складання хід вилки став значно м'якше і чуйні в роботі. Сальники оброблені консістенткой НЕ потекли, що дуже порадувало. Я думав вони були вже в мотлох вбиті, але виявилося, що ще поживуть. Не лінуйтеся і міняйте масло в своїх вилках хоча б раз на рік. Вдалого катання.
Олег Велослесарь
Прокачування гальм SHIMANO XT M785 Trail
Проблеми з задніми амортизаторами від DT SWISS.