Отже, прийшов час поїхати на станцію технічного огляду та отримати заповітну діагностичну карту, відповідно після цього купити без проблем поліс ОСАГО. Зараз багато хто скаже, що можна купити карту за 1000 рублів не вникаючи і т.д. але це привід, знову ж таки, замінити всі лампи і усунути маленькі косячкі.Почітав на Драйві статейки, зрозумів, що змінити лампочки в підсвічуванні номера куди простіше знявши обшивку, особливо в умовах мінусової температури. Обшивка багажника знімається досить просто: викручуємо пластикові чёпікі, зриваємо акуратно обшивку, можна тільки нижню частину. Акуратно, натисканням на скобу знімаємо штекер і дістаємо цоколь з лампочкою, повернувши її проти годинникової стрілки, приблизно на 45 градусів. Міняємо лампочки і збираємо все в зворотній послідовності. Ніяких підводних каменів Вас тут очікувати не повинно.
Габарити у мене вже не горіли давно, навіть не пам'ятаю, коли я бачив їх у дії (до речі попередній ТО пройшов спокійно, при тому, що вони не горіли). Загалом знімаємо штекер натисканням на нього зверху, після чого повертаємо цоколь проти годинникової стрілки на 45 градусів і витягаємо його з блок фари, міняємо лампу і збираємо все в зворотному порядку. Тут у мене виникла невелика складність, а саме те, що цоколь ні як не хотів повертатися, підсох в гнізді маленько. Акуратно, без зайвих зусиль повернув його пассатижами. У кого-то може і руками повернеться. У всякому разі, після зміни лампочки, мій цоколь увернула на місце руками.
Лампочки та на підсвічування номера і на габарити брав звичайні бесцокольние. Якщо ці швидко перегорять поставлю діодні, а поки так покатаюся.
Підсумок, 4 лампочки по 20 руб і все освітлення в машині горить, можна сміливо їхати на станцію тех. огляду.
Знімати обшивку повністю не обов'язково, досить по нижньому краю ...
Легким натисканням на металеву скобу знімаємо штекер.
Витягуємо цоколь і міняємо лампу
Тут знаходяться передні габарити
Ціна питання: 80 ₽ Пробіг: 149000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.