Симптоми: деренчливий металевий звук з-під днища.
Інструменти: набір гайкових ключів, набір головок, викрутка з плоским лезом, викрутка з хрестоподібним лезом.
Примітка. Роботи по заміні нейтралізатора необхідно виконувати виключно після повного охолодження системи випуску відпрацьованих газів, в іншому випадку існує велика ймовірність отримання опіків.
Наведені нижче роботи слід виконувати на естакаді або оглядовій ямі.
1. Зніміть датчик концентрації кисню (дана дія необхідно з метою запобігання датчика від ушкоджень під час виконання подальших робіт по заміні каталітичного нейтралізатора).
2. Від'єднайте дроти високої напруги.
3. Відкрутіть кріпильні гайки фланця проміжної труби і фланця переднього каталітичного нейтралізатора, після чого зніміть трубу зі шпильок.
4. Відкрутіть два болти і сім кріпильних гайок випускного колектора до голівки блоку циліндрів, використовуючи головку або гайковий ключ «на 12».
5. Відключіть рим.
6. Відключіть випускний колектор в зборі з переднім нейтралізатором.
7. Зніміть прокладку колектора випуску.
8. Відкрутіть три болта кріплення теплоізоляційного екрану.
9. Відключіть екран теплоізоляції від корпусу переднього каталітичного нейтралізатора.
10. Відкрутіть два кріпильні болти каталітичного нейтралізатора з одного боку випускного колектора, використовуючи гайковий ключ «на 14».
11. Відкрутіть кріпильний болт каталітичного нейтралізатора з іншого боку випускного колектора, використовуючи гайковий ключ «на 14».
12. Від'єднайте передній каталітичний нейтралізатор від випускного колектора, після чого зніміть прокладку ущільнення з'єднання даних елементів.
13. Встановіть новий передній каталітичний нейтралізатор в зворотній послідовності.
Примітка. Всі елементи ущільнювачів з'єднань бажано замінити новими.
Павло Куракін Автолюбитель