Заміна фільтрів на ГБО 4 покоління повинна проводитися через кожні 10000 км. пробігу.
Увага! Роботи по заміні фільтрів робите тільки на відкритому повітрі далеко від джерел вогню. Не палити і не дозволяти іншим в радіусі 50 метрів! Мати під рукою справний вогнегасник не менше 8 кг!
- фільтр рідкої фази в редукторі або газовому клапані
- фільтр парової фази знаходиться в магістралі подачі газу від редуктора до рампи форсунок
Розглянемо процес заміни фільтра в редукторі на прикладі найпоширенішого Tomasetto Alaska.
Перекрийте штуцер подачі газу на мультиклапане газового балона. Заведіть машину і дочекайтеся поки не виробляться залишки газу в магістралі, що подає. Заглушіть машину.
Обережно звільніть на 1,5-2 обороту три болта кришки фільтра на редукторі до виходу залишків газу.
Викручуємо болти кришки, витягаємо елемент фільтра, продуваємо стисненим повітрям посадочне місце фільтра для видалення забруднень.
Протираємо гумові кільця фільтра, встановлюємо новий елемент фільтра і кришку на місце у зворотному порядку.
Після цього переходимо до заміни фільтра парової фази.
Зазвичай фільтр кріпиться хомутами для шлангів та проблем з його заміною не виникає. Рідше замінюється елемент в розбірному корпусі фільтра (наприклад Ловато). Якщо шланги або хомути зношені - замініть їх на нові.
Після заміни фільтрів необхідно перевірити настройку редуктора і скорегувати газову карту в блоці управління. Для цього необхідний спеціальний адаптер для підключення комп'ютера до ГБО і діагностична програма.
При відсутності необхідного обладнання звертайтеся до нас. Налаштування редуктора і автонастройка газової карти - 500 рублів. Настроювання газової карти з повторною підстроюванням - доплата від 500 рублів залежно від складності.
8-917-925-67-84
ДЛЯ ПОПЕРЕДНЬОЇ ЗАПИСИ.