Дістався мені в спадок від тещі м'який пуф. Він був обтягнутий коли то гобеленом, всередині сидіння знаходився гумоподібний матеріал на зразок того, який раніше вкладався в автобусні та автомобільні сидіння. Згодом матеріал прийшов в непридатність, внутрішня пориста гума стала сипатися. Коротше відвіз я його в гараж і там він валявся кілька років. Навесні цього року натрапив на пуфик і вирішив відремонтувати і перетягнути. Розібрав весь. Викинув оббивку і наповнювач, розібрав рамку і так закинув, часу не було. І ось нарешті дійшли руки до ремонту і перетяжки.
Фотографій колишнього стану не збереглося.
Загалом розібрав рамку (вона по Радянської традиції була зроблена з неструганих і до того ж сучкуватих брусків -як ніби у нас ліси немає взагалі - одна труха кругом), шліфанулі наждачкою з зерном 80, щоб обробити від задирок. Склеїв за новою:
Опорою сидіння служив шматок ДВП, який з часом прогнувся, втратив форму.
Замість нього з залишків 8мм фанери вирізав опору для сидіння і прикрутив її зверху рамки на саморізи:
Настала пора зайнятися оббивкою пуфика.
В якості підкладки наклеїв на фанеру прямокутник фольгованого пенофола, фольгою вниз.
Був у мене в запасі поролон 10мм, вирізав з нього ще один прямокутник з наміром покласти його зверху поролону, під оббивку сидіння. Клеїти не став.
Далі зайнявся самої оббивкою. Із залишків перфорованої штучної шкіри Jack Black, вирізав деталі оббивки. Дві боковини і верх. Боковини проклеїти АГРОТЕКС (нетканий матеріал).
На верхню частину оббивки з вивороту приклеїв 5мм нефольгірованние пенофол (в тій частині, де буде відстрочка), для створення рельєфу. Все це знову ж з вивороту покрив тим же АГРОТЕКС.
Вирішив робити відстрочку ромбами, в світлі останніх тенденцій.
Розмітив лицьову частину і відтермінував сірими нитками. Пришив боковини.