машинка стояла близько двох тижнів ... були відлиги і морози, бувало залазив в машину і смикав ручник і думав чому він видає тільки пару клацань (на старій ауді 80 так було з мертвим ручником) а під підлокітником трос натягнутий по саме негорюй аж погнута шпилька по якій регулювальна гайка ходить. Так ось вирішив прогріти машину покататися, здаю назад машина котиться а вперед ні як заклинило праве колесо ... робити нічого довелося колупати / розбирати / шукати причину заклинювання ... зняли колесо, відкрутили супорт. викрутили гвинт тримає диск, але реакції нуль диск затиснутий колодками ручника ... Через незнання того що можна стиснути колодки регулювальним баранчиком який всередині диска. почали працювати монтажка ломиком і кувалдочкой ... з горем навпіл віддерли диск ... виявилося що намертво закис важіль колодки в натягнутому положенні і тросик ручника () але про це пізніше) ... В цей же день було вирішено замовити колодки тк на цих фрикційний шар був схожий на пороніт плюс гальмівні по колу тк ці поношені на 70% з боку вичавного циліндра
Знаючи яка історія була з правим колесом вирішили подивитися що з лівим, почали все знімати і вже знав що колодки розведені вийняли гумову заглушку і почали крутити баранчик і вуаля диск після цих маніпуляцій знявся досить легко! Хоча тут так само був закисший важіль колодки, але тросик ручника рухався легко в своїй сорочці туди сюда.Далее всі деталі механізму були кинуті на тиждень в солярку.
Прийшли колодки пора ставити поставили гальмівні на перед, поставили гальмівні на зад. Почали думати як бути з ручником і його правильним регулюванням. було прийнято рішення вивісити повністю зад для рівномірної розводки колодок ручника ... але от не задача тут згадалося що тросик з правого боку (де колесо заклинило) намертво закис і не рухається ні на міліметр хоч ручник смикай хоч сам трос тягни туди сюди, спробували зняти трос від'єднавши його від захисного кожуха, знайшли якийсь стопорне полуколечкамі, витягли його але далі нічого не вийшло ... трос намертво закис як зняти його щоб залити в нього солярки і масла не додумалися ... дерти або технологія зняття яка?
вобщем справа встало, чекаю Депла щоб заїхати на естокади де буде зручніше колупаючи і тепліше ...
за все колодки віддав 1600! гальмівні фірма PMC, ручника Fri.tech
можливо хтось знає як трос виймається з кожуха?
закисший трос з відкидає його пружиною