При покупці автомобіля, вклавши в нього, як правило, чималу суму грошей, кожен автолюбитель, сподівається, що його вірний кінь прослужить як можна довше. Ні для кого не секрет, що найдорожча частина будь-якого авто - це кузов. Погодьтеся, коли кузов проіржавів до сумного стану, простіше вже купити нову машину, ніж повністю його замінити. Якщо раптом ви помічаєте, що кузов починає плавно дихати на ладан, стає сумно, і нерви починають пустувати від усвідомлення майбутніх витрат. Та й варіант залишитися на тривалий термін без основного засобу пересування, особливо якщо воно є гарантом вашого успішного заробітку, не радує.
При виробництві вітчизняних авто їх антикорозійна обробка залишає бажати кращого. З іноземними виробниками ситуація, звичайно, краще, але це не означає, що ваш новий автомобіль не боїться наших доріг і погодних умов. А що вже говорити, якщо машина вже була в експлуатації до вас! Хто і в яких умовах проводив її реставрацію? У будь-якому випадку, ніхто не повинен пускати ситуацію на самоплив, адже машина потребує постійної уваги і догляду.
Отже, давайте розберемося, які «ворогів» кузова потрібно знати в обличчя?
В процесі експлуатації автомобіля він постійно працює в режимі вібрації і різних навантажень. А якщо врахувати, що найчастіше ми їздимо не по ідеальному дорожньому покриттю, то ситуація відразу погіршується. Крім того, через піску, каменів і несприятливих погодних умов в кузові з'являються ТРІЩИНИ - і ось він ворог № 1. Так як саме через тріщини незабаром виникає ІРЖА (до речі, ворог №2) в самих швидкозношуваних частинах кузова, т. е. в колісних арках і порогах. Іржа, якщо її швидко не знешкодити, незабаром почне буквально поїдати кузов вашого авто прямо на очах! Пошарпаний тріщинами і корозією кузов, як правило, починає втрачати свою жорсткість (3-й ворог), а це, як ви розумієте, в разі ДТП обернеться не на вашу користь. Малоймовірно, що він зможе служити вам надійним захистом.
Потрібно усвідомити одне: не має значення, з'явилася іржа чи ні, головне - не допускати її виникнення взагалі. Не варто, як більшість автомобілістів, починати метушитися перед настанням зими, краще щоб в будь-який час року ваш автомобіль був готовий вирушити в дорогу. І ось тут виникає питання: як правильно убезпечити своє авто?
Найлегший спосіб захистити новий кузов або оновити старий - це звернутися на СТО. Там вам розкажуть і покажуть, що необхідно зробити, які засоби застосовувати і скільки це коштує. Поцікавтеся, які бувають антикорозійні матеріали (їх властивості), яким способом їх наносять. Повірте, пару годин в інтернеті і сумлінне вивчення матеріалів на цю тему допоможуть вам по розмові відразу вибрати досвідченого фахівця, якому ви б з радістю довірили свого вірного коня.
Якщо ж найнадійнішими руками ви вважаєте свої власні і з радістю готові їх забруднити, давайте розбиратися як!
Як правильно використовувати мастику «Антигравій»?
Підготовлену мастику бажано нанести в 2 шари. Це можна зробити або пензликом, або розпилювачем - кому як зручніше. Але перед покриттям другим шаром, поверхня повинна бути абсолютно сухою. Тому не поспішайте! І ще: приділіть особливу увагу зварних швах. Скористайтеся мастикою для захисту зварних швів зсередини панелей, внутрішніх поверхонь нових кузовних панелей.
Результат після обробки засобом «Антигравій» не змусить себе довго чекати. Ви відразу відчуйте, що у автомобіля помітно зменшився шум коліс. Що стосується довгострокового ефекту, то мастика забезпечить чудовий захист зовнішніх частин шасі автомобіля (надколісних арок, дуг, порогів і т.п.) від корозії, попадання гравію і дрібних каменів. Але і це ще не все: оброблена поверхня буде стійка до впливу солей, кислот, лугів, перепадів температури! Важливо тільки не забувати проробляти таку процедуру своєчасно, щоб не допустити швидкого зносу і небезпечною для вашого авто корозії.
Пам'ятайте, кузов навіть самого кращого автомобіля з часом має властивість старіти і іржавіти. Несвоєчасне і недобросовісний догляд за ним обов'язково прискорить ці несприятливі процеси, а ігнорування іржі і зовсім здатне знищити вашу машину.
Виберіть, що вам більше підходить: ремонт своїми руками або обслуговування автомобіля на СТО. Один з цих варіантів вам все одно рано чи пізно буде потрібно. Для вас і вашого автомобіля найголовніше, щоб не було ЗАНАДТО пізно.