Бампер будь-якої моделі Камрі - елемент кузова, призначення якого полягає в захисті внутрішніх елементів автомобіля при невеликих ударах. Він виконує декоративну функцію, надаючи індивідуальність і впізнаваність певної марки і моделі машини. Бампер автомобіля Тойота Камрі підкреслюють виразний силует авто і підсилює динамічний ефект при русі, знижуючи опір повітря.
види бамперів
Виробники пропонують кілька варіантів оформлення передньої частини цього автомобіля. Можна придбати різні за формою хромовані решітки бампера. Писк сезону дизайну Стайл - сталеві решітки оформлення радіатора з дрібним осередком. Периметр сітки прикрашений хромованою накладкою. Автомобіль набуває потужний серйозний вид.
Задній обвіс також пройшов відповідний тюнінг. Тепер це не суцільна деталь для кріплення номерного знака. Накладка на задній бампер вигідно підкреслює дизайн машини. Вид деталей повністю повторює стиль автомобіля.
Особливості бампера Камрі
Основна функція цих частин кузова - прикраса. Виробник Toyota Camry бампер позиціонує, як самостійну виразну деталь. Їх стали виробляти з різних видів пластмас. Для досягнення потрібного ефекту пластика виробник використовує різні добавки. Можна знайти передній бампер з термопластика, дюропласта, поліпропіленові складові. Поліпропілен дуже часто застосовується для виготовлення зовнішніх кузовних частин. Він легкий, дозволяє виготовляти дуже сміливі форми, піддається відновленню при невеликій деформації, добре тримає лакофарбове покриття.
З якого матеріалу виконаний бампер автомобіля, можна дізнатися з маркування, яка знаходиться на його внутрішній поверхні.
Захисна роль переднього бампера йде на другий план. Багато автовласників змушені самі захищати цей твір мистецтва. Тойота Камрі V40 і 50 забезпечені додатковими гумовими знімними спідничками. Вони захищають низ від відколів. Смужки з гуми, приклеюються на бампер знизу, продовжують термін служби лакофарбового покриття.
Починаючи з шостого покоління Камрі, стиль виробів підсилює аеродинамічні властивості. Загнуті догори краю, ребра жорсткості грають роль спойлера, збільшуючи притискну силу автомобіля на швидкості.
Алгоритм зняття переднього бампера
Для зняття переднього бампера на Камрі V40 і V50 уважно вивчіть конструкцію спереду зовні. У книгах по експлуатації показано, як зняти бампер:
- Спочатку повинен зніматися номерний знак.
- Потім декоративні накладки. Вони кріпляться на затискачах.
- Далі йде чергу декоративної накладки протитуманних фар.
- Для зняття бампера треба відкрутити два болта кріплення його верхній частині до кузова, під капотом, потім акуратно витягнути пістон між ними. Так відстібається верх бампера.
- Далі необхідно видалити з пістони на боках. Вони знаходяться зовні, зверху по боках, майже по центру колісної арки. Натискати злегка поверхню бампера в цих місцях, піддягаємо викруткою голову пістона. Щоб він відстебнув, треба повернути його капелюшок на 90 градусів. Ніжки його спокійно вийдуть через отвори кузова і бампера.
- Знявши пістони, переходимо до нижнього кріплення. Там дев'ять болтів. Два знаходяться з боків передніх фар по краю. Решта йде по низу. Відкручуючи болти, використовуйте універсальний ключ «тріскачку», щоб не подряпати лакофарбове покриття. Можна побризкати VAD або Cayckle для кращого зняття болтів.
- Відкрутивши болти, не треба рвати і тягнути бампер. Потрібно зняти ще шість затискачів. Вони знаходяться в виїмках у передніх фар. Від'єднайте протитуманні фари, якщо вони є. Процес закінчено.
Під бампером є його нижній амортизатор. Він кріпиться до кузова пістонами. Під ним стоїть підсилювач бампера. Щоб його зняти, треба:
- Відкрутити шість болтів і витягнути п'ять пістонів.
- Верхній амортизатор знаходиться під фарами, кріпиться двома болтами. Це вся конструкція переднього бампера Тойота Камрі.
Виробляючи самостійно складний ремонт з безліччю деталей, використовуйте кілька допоміжних ємностей для кожного елемента. Не сподівайтеся на свою пам'ять.
Збирати все треба в точній зворотному порядку.
Зняття заднього бампера
Задній бампер на автомобілі Тойота Камрі також складається з декількох деталей. Все починається в багажнику. Треба очистити його від вмісту. Знімаємо килимове покриття і витягуємо запасне колесо разом з кріпленням. Потім прибираємо облицювання і обробку багажника, від'єднуємо затискачі і чотири пістона. Знімаємо сам бампер: під колісними арками два болта, в багажнику вісім гайок. На нижній частині зовні два болта і пістони. Всередині - затискачі.
Перед ремонтними роботами запасіться додатковими пістонами. Багато хто може прийти в непридатність в результаті зносу або зламатися під час їх вилучення.
Під заднім бампером варто амортизатор на пістона і підсилювач. Він кріпиться до кузова шістьма болтами. Зібрати деталь потрібно в зворотному розбору порядку.