Хочу самостійно забронювати протитуманні фари.
1. Де купити плівку?
(2 шматочки 10х10 см.)
2. Як правильно бронювати?
Кажуть хтось на воду клеїть. Як зігнути плівку (фара напівкругла). Як кромку краще обрізати. та ін.
3. Боїться-ли плівка високої температури?
Фара сильно гріється.
У кого є досвід, підкажіть.
Якщо хто-небудь візьметься забронювати за невелику плату (під'їду сам).
Нюанс - фара втоплена в бампер. Доведеться напевно фару знімати?
Я бронював свого часу на G-класі, тому що там фари були зі скла і ризик розбити був високий (по трасі на дальняк регулярно їжджу). Бронював ближнє світло, противотуманки і фари доп. дальнього світла (всюди ксенон стояв, який ніби як гріється слабкіше галогену). У підсумку на противотуманках броня розплавилася дня через три від високої температури # 33; На фарах ближнього світла почалося поступове помутніння і десь через півроку вже стало дуже помітно цю броню. Хотів зняти цю плівку, але машину продав Єдине, на фарах доп. дальнього світла нічого не каламутніла, але це тому, що включалися вони рідко. Отже, дуже не раджу ставити броню - при постійно включеному світлі, плівка швидко спіткає і погіршиться освітлення
P.S. Бронював чоловік, який вже давно вийшов займається і толк у цій справі знає Контакти давати, думаю, сенсу немає, тому що все робив в іншому місті - 250 км від Пермі.
Може варто зробити допекран зі скла або полікарбонату вирізати за місцем і заізолювати?
тож треба бронювати. противотуманки. дуже низько розташовані. стоять дороговасто. може хто детальніше про бронювання скаже
Коротше так. Заїхав заправити кондер в "Бекар". Поки суть та діло забрів в сусідній бокс. "Тонування, бронювання.". Зайшов понюхацо. Дивлюся фари на іно бронюють. Спршівать нічого не став. Просто відразу попросив два обрізка плівки приблизно з куряче яйце (туманки такого розміру). Далі набагато більше (обрізки). Вийшов і тут же (дихнувши на скло туманки =)) приліпив плівку.
Підсумок. Рік уже все супер. Плівка реально допомагає. Камені пофег. Чи не плавіцо. Приблизно товщина її-2,5-3 мм. Пучок теж не зіпсований.
Якщо є сумніви в плівці і на авто глибокі фари, можна пристосувати сітку типу тієї, що ріжуть яйця після варіння. Коротше, металевий коло і на нього натягнута тонка проволока.Размер осередку можна зробити любой.Такая пріспособа від каменів захистить напевно, а від води нет.На пучок не впливає, якщо звичайно дріт не з руку толщіной.На заперечення про мийку фар сам поставлю питання , а хто останній раз мив машину руками сам, ганчірочкою, губкою і т.п. особливо в місті?
Якщо є сумніви в плівці і на авто глибокі фари, можна пристосувати сітку типу тієї, що ріжуть яйця після варіння. Коротше, металевий коло і на нього натягнута тонка проволока.Размер осередку можна зробити любой.Такая пріспособа від каменів захистить напевно, а від води нет.На пучок не впливає, якщо звичайно дріт не з руку толщіной.На заперечення про мийку фар сам поставлю питання , а хто останній раз мив машину руками сам, ганчірочкою, губкою і т.п. особливо в місті?
Рішення цікаве. Жорстке рішення тендітної проблеми.
Питання не закрите. Плівку і інструкцію шукаю.