Вирішив поділитися досвідом, бо на тижні перемотував свої глушники. Стара стрічка зважаючи на падіння на бік була в двох місцях порвана, і тому відчайдушно диміла і по-звірячому смерділа.
Була куплена термолента чорного кольору. На два патрубка вистачає рулону в 7-10 метрів. Краще взяти з запасом - десяти метрів за очі вистачить.
Отже, спершу стрічку треба замочити. До речі, працювати з нею раджу тільки в рукавичках, інакше задовбали свербіти потім. Навіщо замочувати? Мокра стрічка тягнеться краще, ніж суха, і лягає рівніше, як мені здається. Півгодини в воді їй повалятися цілком вистачить.
Поки стрічка мокне, треба підготувати поверхню - очистити її від усякої каки, і знежирити. У мене патрубки були песець які брудні через залишки пригоріла колишньої стрічки, так що я обережно, щоб не пошкодити приховану під цим хаффном термостойкую фарбу глушників, почистив патрубки самої дрібною шкіркою. Знежирення поверхню проводив "Уайт спіритом". Він, звичайно, теж маслянистий, але в нашому випадку це не критично, та й випаровується він швидко.
Отже, підготувавши поверхню, починаємо намотувати стрічку. Головне - класти її рівними витками, щоб потім не довелося перемотувати. Кожен виток повинен перекривати від 1/3 до 1/2 попереднього витка - не забувайте, що потім стрічка трохи "сяде". На згинах акуратніше, щоб висохла стрічка не роз'їхалася. І пам'ятайте, якщо намотаєте нерівно, і відстань між витками буде всюди різним - вийде колгоспно і некрасиво.
Отже, намотали? Фіксуємо звичайними хомутами. Оскільки у мене нерозбірна система вихлопу 2-в-1, хомутів було три - один на самому глушника, куди входять обидва патрубка, і по одному на кінці кожного патрубка (з протилежного боку, там, де патрубки входять в циліндри).
Фото не робив - руки були не особливо чисті, та й не до того було, тому для наочності аттачем фото з гугла.
Думаю відповів на Ваше питання. Проблема пішла раз і на завжди.
Prob писал (а): Зараз є стрічка яку не потрібно мочити
Саме її і намотував, і брав саме в STuning.
Більше брати не буду, не сподобалося, тягнеться як гандон, особливо мокра. А коли тягнеться стає тонкою. Навесні планую перемотати на іншу.
Восход 3М -> ІЖ Юпітер 5 -> Урал 103.10 -> Jawa 350 -> Yamaha Virago 1100 -> HD Sportster 883 -> Yamaha DragStar 1100 Custom