інструменти, які точно знадобляться (в повному обсязі на фото)
1) Герметик термостійкий - червоний в шприці
2) Сальники распредвалов і пробки, якщо пробіг за 100 т км
3) Ремінь грм, помпа, ролики, якщо пробіг за 50 т км
4) Ключ на 13 накидною з рухається шарніром
5) Викрутка гнучка з насадкою на 13
6) Голови: на 8, на 13, на 10 і ключ відповідно 1/2
7) Серветки, ганчір'я, ганчірки, ватяні палички
8) Викрутка довга з плоским шліцом, і ще викрутка з хрестоподібним + плоским шліцом
9) гідріка від 3 шт до 16, в залежності від пробігу машини 60 т. Км - 200 т. Км
10) Натягувач ролика пріоровского, натягувач ролика ременя генератора + ключ накидний на 17
11) Набір шестигранників
12) Запасні болти 2-3 шт ліжку гбц і клапанної кришки.
приступимо:
1) знімаємо короб фільтра, вийнявши гумові опори. їх або потім під заміну, або гострим ножем підрізати зверху гуму, вийняти їх з короба фільтра, і надіти на опори на машині, а потім садити короб на них.
2) знімаємо гофру йде від ДМРВ до дроселя
3) знімаємо дросельну заслінку, відкрутивши болти на 13
4) знімаємо шланги малої вентиляції картера і великий вентиляції картера, знімаємо тягу управління дросельною заслінкою, дросель прибираємо вниз, шланги системи охолодження не чіпати.
5) від'єднуємо від ресивера шланг вакуумного підсилювача гальм
6) знімаємо індивідуальні котушки запалювання, відвернувши болти на 10
7) прибираємо в сторону косу з проводами запалювання в сторону і ін. Косу.
8) відкручуємо ролик ременя ключем на 17 генератор- коленвал- кондер і прибираємо його а так же ремінь в сторону
9) відкручуємо верхню опору генератора ключами на 13, відводимо його в сторону
10) відкручуємо верхні опори ресивера ключем на 10, прибираємо всі гайки в коробку.
11) знизу, на ямі, відкручуємо 3 гайки кріплення ресивера по контуру, ключем на 13 короткого типу. а так же крайній правий болт. Зірвали ключем, потім відкручуємо надівши голову на 13 рукою. Двома домкратами машину не піднімати! Якщо є захист картера відкручуємо її спочатку.
12) лівий болт зриваємо накидним ключем, і відкручуємо гнеться викруткою з насадкою на 13 короткій.
13) ресивер знімаємо, відводимо на себе, не забудьте відшукати всі 5 шайб!
14) двома викрутками з плоскими шлицами знімаємо штекери з 4 форсунок, дуже незручно, там на зарядному замок, знизу дріт на зарядному відгинаємо викруткою, побоку побачите відкривається. без цього рессивер не відкинеш без пошкоджень.
15) знімаємо рессивер, півсправи пройшло!
16) знімаємо пластик захист ременя грм шестигранником з набору
17) домкрата праве переднє колесо, крутимо колесо до ВМТ і збіги міток на шківах, включивши 5 передачу. Знизу мітка на беззубому шківі, зверху на шківах прорізи. Якщо міняєте ремінь грм, треба знімати колесо і шків.
18) зриваємо гайки на шківах, фіксуючи шків від провертання
19) відкручуємо ролик натяжна ключем на 15
20) знімаємо ремінь грм з шківів распредвала і в сторону, не допускати попадання масла на нього!
21) відкручуємо гайки на шківах і знімаємо шківи
22) по контуру відкручуємо болти на 8 на клапанної кришці гбц.
23) знімаємо клапанну кришку, бачимо ліжко з розподільними.
24) відкручуємо по контуру болти на 8 на ліжку гбц.
25) знімаємо ліжко і виймаємо розподілвали. перевіряємо гидрики на продавлені, натисканням пальцем, якщо продушені буде, під заміну. Знімаємо всі гидрики і перевіряємо, прокручуються чи нові розподільчі вали. ставимо гидрики на місце.
26) докладають частини ліжку промазуємо тонким шаром герметика, попередньо знежирити.
27) ставимо інші вали шпонками вгору, орієнтир ВМТ прорізи. Впускний два відливу, випускний один.
28) болти ліжку по контуру затягувати не моментом 20 н м, а швидше за все 10 нм, інакше вони прокрутили і зірвуться. ви відчуєте, коли вже межа, якщо починають прокручіватся, відкручує і затягуєте заново інший новий болт. Я вже зірвав один, благо він викрутився з потрохами. Проходьте по ліжку, плавно, збільшуючи силу затяжки, по всім болтів. Не забудьте про сальники распредвалов, їх краще поставити до затягування ліжку гбц, так само пробки.
29) так само клапанної кришкою, але перш, одягніть шківи і вставте з прорізами ВМТ.
30) Перевірте всі мітки і одягніть ремінь грм, ролик, і покрутіть колесо, після перевіривши збіг всіх міток.
30) все в зворотному порядку. Втомився писати, не те щоб робити все це!
