Кхм.
В голові миготять дві думки.
1. Установка кондиціонера на Chevrolet Cruze коштує близько 80 000 руб
2. Встановити кондиціонер не можна.
І як ці 2 обривка з пам'яті з'єднати разом не можу згадати
Нічого конкретного сказати не можу на жаль. Почекаємо можливо хтось більш компетентний нам підкаже
- Корисні теми, наприклад, з розділу FAQ можна легко додавати до себе на стіни в соцмережах, для цього потрібно просто натиснути на кнопочку "соцмережі".
Поставити можна. Я поставив. Відразу скажу що задоволення не дешеве, ставив з нових і б / у запчастин. Є хитрощі, так як управління кондиціонером електронне. Все працює так само як і на заводських. Запчастини якщо б / у орієнтовно виходить в 30-40 тис.
Re: Кондиціонер.
[QUOTE = Naikriz; 5188] Хто-небудь може для початку розписати, що входить в 35 т.р.
1. Радіатор. у 1,6-1,8 різні. Брати треба з датчиком тиску або датчик окремо. Краще брати радіатор новий так як в ньому варто осушувач не просочені вологою, або купувати окремо осушувач.
2. Компресор. Ремінь міняти не треба, так як там стоїть ролик за місце комп. 4 болта для креп.
3. Трубки 2шт. Високого, Низького тиску. (Нові йдуть з кріпленнями і з прокладками.
4. Клапан регулюючий тиск. Прокладки 2 шт.
5. Випарник (внутрішній радіатор в грубку.) Я брав в зборі грубку так як на базі немає рециркуляції повітря (вулиця, салон)
6. Пучек проводів який йде на компресор, на датчик тиску (Під капотом). Залежно від модифікації вони різні.
7. Блок управління вентиляції і кондиціонування. (Панель з кнопками і крутилки)
8. Трубка гумова для стека конденсату. Я не знайшов поставив звичайний шланг.
9. Випробувати і заправити систему.
10. Дивитися треба запобіжний блок під капотом. (Чи є реле муфти, і запобіжник № 62) Якщо немає потрібно міняти блок.
11. Є хитрість яка буде коштувати грошей. (Вибачте сам багато витратився потрібно не багато окупити свої витрати.)
От і все. Та ще потрібні правильно встановлені руки.
Хто-небудь може для початку розписати, що входить в 35 т.р. 1. Радіатор. у 1,6-1,8 різні. Брати треба з датчиком тиску або датчик окремо. Краще брати радіатор новий так як в ньому варто осушувач не просочені вологою, або купувати окремо осушітель.2. Компресор. Ремінь міняти не треба, так як там стоїть ролик за місце комп. 4 болта для креп.3. Трубки 2шт. Високого, Низького тиску. (Нові йдуть з кріпленнями і з прокладкамі.4. Клапан регулюючий тиск. Прокладки 2 шт.5. Випарник (внутрішній радіатор в грубку.) Я брав в зборі грубку так як на базі немає рециркуляції повітря (вулиця, салон ) 6. Пучек проводів який йде на компресор, на датчик тиску (Під капотом). В залежності від модифікації вони разние.7. Блок управління вентиляції і кондиціонування. (Панель з кнопками і крутилки) 8. Трубка гумова для стека конденсату. Я не знайшов поставив звичайний шланг.9. Випробувати і заправити сістему.10. СМОП еть треба запобіжний блок під капотом. (Чи є реле муфти, і запобіжник № 62) Якщо немає потрібно міняти блок.11. Є хитрість яка буде коштувати грошей. (вибачте сам багато витратився потрібно не багато окупити свої витрати.) Ось і все. та ще потрібні правильно встановлені руки.
ще не думав зайнятися установкою кондиціонерів?))