Моторчик стоїть під пасажирським сидінням і включається водієм в одному з двох положень. Ходовими якостями був здивований і я, і мої батьки в тому плані, що в цьому кузові Ипсум пристосований для російських доріг краще, ніж в новому кузові. Машину гнали з Москви і по дорозі назад порівняли характеристики двох Ипсум. Нове покоління зробили більш оспортівленним: більш жорстка підвіска, жорсткий кермо, потужний, навіть дуже, двигун.
Міць - це прекрасно, але ось за нашими трасах підвіска і «кермо» старшого Ипсума показали себе набагато краще. Гальма мені теж подобаються більше, точніше робота АБС - він штовхає майже непомітно і авто зупиняється швидше. У першому кузові автомобіль володіє просто неймовірною плавністю ходу і роботи всіх вузлів. Салон в ньому трохи вужче, але коли відсуває другий ряд до кінця назад, місця для ніг більше.
Сильні сторони:- Комфорт для всіх тих, хто сидить
- чудовий огляд
- ходові якості
- шумноватий двигун
# Тисячу п'ятьдесят-п'ять; ри # +1074; ет # 1074; сем хто зацікавлених # 1074; ался цією машинкою!
У мене ипсум # 1074; експлуатації вже 2,5 року. Це не пер # 1 074; а моя пра # 1 074; орулька, до цього їздив на # Тисячу п'ятьдесят-п'ять; Аджера, Мистрале, CRV і є з чим сра # тисячу сімдесят-чотири; нитку. Машина для сімейних, якщо у # 1074; ас дача або ремонт, то мила справа # 1074; салон можна засунути трьох метро # 1074; ий пофіль або на багажник на даху покласти 3.5-4 м дошки або труби (вже випробував). Салон трансформується д # 1074; а ряду сидінь можна скласти і ззаду виходить великий обсяг з # 1074; ободного місця. Для задніх пасажиро # 1074; зручна посадка # 1074; машину і д # 1074; єрі широкі і місця багато, і за рахунок д # 1074; ерей тілі # 1074; Изора спокійно пролазіет.
для # 1074; одітеля трохи незручна посадка, немає регулиро # 1074; ки кермі # 1074; ої колонки і немає регулиро # 1074; ки сидінь по # 1074; исоте, якщо їхати на відстань більше 200 км спина втомлюється, та й що теж мінус немає підлокітника. Так само зазначу погану шумоізоляцію (чутно д # 1074; ігатель) і ззаду # 1074; зсередини салону немає # 1074; торою грубки, кондер є, а грубки немає, так як салон великий то взимку заднім пасажирам трохи прохолодно (при експлуатації> -20).
Сильні сторони: