Все що ви хотіли знати про мийці і догляді за автомобілем

На сьогоднішній день існує безліч засобів, з миття та догляду за автомобілем, в цій статті ми розберемо основні, як правильно і безпечно для ЛКП помити автомобіль і зберегти його ідеальний зовнішній вигляд, як можна довше.

Давайте розберемо всі види послуг з миття і догляду за автомобілем.

Воскове покриття необхідно автомобілю для кращого захисту лакофарбового покриття від впливу агресивного навколишнього середовища. Так само воно захищає кузов від дрібних подряпин і потертостей. У той же час, віск, володіючи водовідштовхувальним ефектом, дозволяє автомобілю довше залишатися чистим в негоду.

Кондиціонер шкіряних сидінь очищає шкіру, надає шкірі свіжий зовнішній вигляд, відновлює природну м'якість, захищає від тріщин, вм'ятин. Спеціальна комплексна формула кондиціонера забезпечує швидку і ефективну очистку і захист шкіряної обробки салону від вологи, забруднень і сонячних променів. Кондиціонер без запаху, без глянцю, не залишає слідів на одязі. Рекомендується користуватися послугою 1 раз на місяць. Кондиціонер необхідно наносити тільки на чисту поверхню, інакше втрачається весь ефект, тому, якщо шкіряні сидіння забруднені необхідно спочатку зробити хімчистку.

Мийка двигуна і моторного відсіку виконується в кілька етапів. Спочатку елементи електроживлення і запалювання обертають в поліетиленову плівку, щоб уникнути попадання вологи в систему запалювання. Потім напором води з апаратів високого тиску теплою струменем змивають великі частки бруду. Після чого спеціальний розчин з маслорастворімих компонентів і луги за допомогою розпилювача розбризкується по всьому моторному відсіку. Протягом 3-5 хвилин піна розчиняє будь-які забруднення і залишається ще раз промити двигун напором води. На останньому етапі проводиться обдування двигуна напором повітря.

Чорніння гуми - послуга, якою користуються для додання шинам оновленого зовнішнього вигляду. На чисті колеса розпилюють спеціальний засіб, а потім за допомогою ганчірочки видаляють залишки з колісних дисків, після чого бажано не виїжджати на протязі 10 хвилин на мокру дорогу, а дати засобу просохнути. Засіб надає насичений чорний колір і вологий блиск. Утворює захисний силіконовий шар, що оберігає гуму від старіння і розтріскування, в результаті впливу ультрафіолету і дорожніх реагентів. Володіє антистатичними і водовідштовхувальними властивостями, що перешкоджають налипання бруду.

Частка (полірування) пластмасових деталей салону проводиться спеціальними хімічними засобами і необхідна тоді, коли звичайна вологе прибирання не допомагає, особливо, коли бруд проникла глибше в пори матеріалу. Особливо помітні такі забруднення на ручках дверей і стеклопод'емников, кермі і важеля перемикання передач. Для чищення пластику салону призначені спеціальні засоби, які глибоко проникають в пластик і швидко і ефективно допомагають впорається з забрудненнями, а також маскують невеликі подряпини і потертості. Така чистка допоможе довше зберігати пластику свій первозданний вигляд і запобіжить вигоряння пластика від ультрафіолетових променів, за умови регулярного проведення.

Полірування автомобіля. Спочатку кузов нового автомобіля покритий шаром захисного лаку. Згодом лак втрачає свій блиск, мутніє, на ньому з'являються подряпини, сліди впливу зовнішніх факторів (бруд, пісок, сліди від пташиного посліду, неакуратної їзди і т.п.) і автомобіль вже не виглядає таким новим як в автосалоні. Стійкість і рівень захисту ЛКП визначається суто виробником, і на німецьких і американських машинах він помітно вище, ніж на японських і корейських, не кажучи вже про машини вітчизняного виробництва. Для того щоб знову надати своєму автомобілю первісний блиск, захистити його від дрібних подряпин, потертостей, зберегти на якомога довгий час і знадобилася така послуга, як «ПОЛІРУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ». За призначенням їх і поділяють відповідно на відновну і захисну полірування.

До Відновлювальне полірування відноситься абразивна поліровка автомобіля. Виконується вона обов'язково на чистому і знежиреному кузові автомобіля. У разі, якщо на кузові є сліди реагенту або бітуму вони обов'язково повинні бути змиті, тому що в іншому випадку в процесі полірування вони можуть привести до додаткових подряпин і псування полірувальних кіл.

Деталі кузова по черзі обробляють полірувальною машинкою з нанесенням абразивної пасти, починаючи з даху, капота, багажника і закінчуючи дверима. По черзі проходять трьома різними полірувальними колами з різним ступенем ворсистості і жорсткості, при цьому для кожного кола використовується своя абразивний паста. Дуже важливо використовувати якісні полірувальні кола і пасту перевіреного виробника, тому що в іншому випадку можна домогтися блиску автомобіля, але замість усунення подряпин додати дрібні нові (павутинки), які помітні, тільки якщо сильно придивлятися до поверхні.

Важливо розуміти, що абразивна поліровка має на увазі під собою зняття невеликої частини лаку і кількість можливих поліровок безпосередньо залежить від товщини його покриття. Так на німецьких автомобілях використовується досить товстий шар, який з легкістю витримає до 3-х поліровок, а ось на японських авто шар лаку більш тонкий, одну полірування він, звичайно переживе, але без видимих ​​причин займатися абразивної поліруванням не варто. Так само краще зробити локальну полірування однієї деталі, якщо подряпини не поширюються на весь кузов, і після цього обробити захисною поліруванням, що б додати блиск всьому автомобілю.

Помилково вважати, що абразивна поліровка впорається з плямами, залишеними від пташиного посліду. Пташиний послід дуже їдкий і в разі його тривалої дії на поверхню з легкістю проникає крізь лак і вступає в реакцію безпосередньо з фарбою, придивившись до таких місць, можна побачити під лаком роздулася фарбу. Тому рекомендується не доводячи до такого стану відразу прати цю грязь, як мінімум вологою серветкою, а ще краще користуватися захисними полірування, які більш стійкі до зовнішніх факторів навколишнього середовища.

Абразивна поліровка так само може бути застосована до фар і ліхтарів автомобіля, усуваючи дрібні подряпини і повертаючи їм прозорість. Після такої обробки Ваші ліхтарі засяють як у нового автомобіля!

До Відновлювальне полірування також відноситься полірування - відновник кольору. Ця полірування призначена для автомобілів у яких відсутні подряпини і потертості (як правило, з невеликим пробігом), але ЛКП згодом помутніло і автомобіль не «сяє». В основі цієї полірування теж лежить абразивний паста, але за рахунок іншого складу і полірувальних кіл слабкою жорсткості, ця полірування здатна повернути блиск нового авто без усунення кузовних подряпин.

Захисна поліровка називають покриття кузова автомобіля різними пастами, які, застигаючи утворюють тонкий шар на кузові автомобіля, при цьому маючи різними відразливими і захисними властивостями вони так само надають блиск і сяйво автомобілю на певний час, що залежить від властивостей пасти. Як правило, в основі таких полиролей лежать воскові і полімерні сполуки. Але не варто плутати такі поліролі з обробкою кузова рідким воском, який повністю можна змити після чергової мийки. У захисних пастах крім воску використовуються і інші хімічні елементи, утворюючи більш стійкі сполуки, а їх стійкість і якість безпосередньо залежить від технологій виробника.

Так само ми використовуємо нову полірування «Рідке скло» (BodyGlassGuard), на даний момент вона є однією з найкращих і високотехнологічних захисних полиролей для кузова автомобіля. Її унікальна особливість полягає в тому, що вона принципово відрізняється від воскових і полімерних покриттів і забезпечує ефективну ЗАХИСТ ПРОТЯГОМ 1 РОКУ.

Також існує така послуга під назвою Антидождь. На дорогих машинах представницького класу такий захист вже наноситься безпосередньо на заводі виробнику, але з часом стирається. Це покриття скла автомобіля з зовнішньої сторони захисним шаром, який надає водовідштовхувальний ефект. Основні переваги такого захисту: вода і бруд осідають на лобовому склі помітно менше і не заважають огляду водія, двірники використовуються набагато рідше, сповільнюється знос щіток, уповільнює приріст подряпин на лобовому склі від піскоструминного ефекту і щіток склоочисника, набагато менше витрата рідини склоомивача, відсутність відблисків і кращий огляд вночі, під час дощу, снігу і в сльоту, видалення криги взимку і комах влітку набагато простіше, помітна економія на послугах автомийки при використанні спільно з захисними поліруванн ми.

Оцініть, будь ласка, корисність даної сторінки

Схожі статті