Приозерському шосе в цьому році знову стали ремонтувати. Радує така тенденція. Правда, трохи бентежить вибір ділянок для ремонту. Якщо від Сосново до Осинове гаю відремонтували всі суціль, то за Сосново цей ремонт якийсь вибірковий.
Після Приозерска шосе, так званий Приозерский серпантин. залишається недоторканим дорожниками ось уже багато років. Всі принади від дорожнього слалому можна їсти в повній мірі. Головну турботу складають зустрічні машини і безпека підвіски.
Карельський грейдер. що починається за Ковальським, в цей раз порадував нас. Ми легко тримали швидкість на рівні 60 км / год. Гребінки практично немає, великих ям теж. Майже всюди він виглядає укоченим аж до блискучого стану. Тільки на деяких шматочках, гірках та особливо крутих поворотах з'являється зрадницький пісочок. Чим пояснити такий стан дороги - незрозуміло. У минулому році грейдер рівняв дорогу прямо перед нами. Краще їй від цього не стало. А тут - ідеально укочена поверхню. Може, просто дорогу залишили в спокої? Або все-таки укатали дорожніми катками замість того, щоб гладити грейдером?
На незвичній швидкості швидко доїхали до селища Куркіекі. Поворот на острів - незабаром за ним. За законом підлості, саме від цього повороту на шосе починається асфальт, який вже безперервною стрічкою тягнеться до Сортавали і далі. Правда, з нинішнім станом грейдера відсутність асфальту не сильно напружувало. А ось в інші роки це перехрестя чекали як велике спасіння.
Після повороту місцевий грейдер помітно погіршується. Їхати можна, але вже не так комфортно. Через чотири кілометри головна дорога йде правіше, а шлях на острів лежить на село Вятіккя. Дорога відразу стає ще гірше. Це вже не грейдер, а місцевий путівець. Перед самим виїздом до повороту на дорогу на острів під колесами з'являється вузький до неможливості асфальт. Роз'їхатися з зустрічною машиною практично неможливо. Узбіч немає. Відразу кущі та канава. Асфальт цей веде до бази відпочинку Північного заводу «Вятіккя».
Останній поворот. Попереду шлагбаум, будка охорони і міст на острів. Варто кілька машин. Одна, судячи з номерів, приїхала з далекої Калмикії. Решта пітерські. У будці ніякої охорони немає. Під'їхав місцевий житель сказав, що охорона в цій будці і не сидить. Тут вона з'являється тільки вранці під час перезміни. Облом-с. За наявними відомостями можна було заплатити трохи охорони і в'їхати ненадовго на острів для вивантаження речей і, крім того, можна було ще трохи доплатити, щоб вони наглядали за машинами. А тут і платити-то нікому.
Нема що робити. Вивантажуємо частина речей і одягаємо рюкзаки. Дорога на острові дуже пристойна, недавно зроблена. Зрозуміло, що не заради задоволення туристів зробили її. Швидше за все, незабаром на острові з'являться кемпінги, бази відпочинку, закриті території, паркани, колючий дріт, застережливі таблички і роти охорони. Але поки, слава Богу, цього немає. Ми безперешкодно огинаємо в'їзний шлагбаум і заглиблюємося на острів.
На острові
Пісок, прибережні сосни, Ладога, невеликі острови. Дальні пейзажі оповиті ранковим туманом. Промені сонця намагаються пробитися в просвітах між хмар, але марно. Судячи з вигляду неба, швидше за піде дощ, ніж вигляне сонце. Швидко ставимо намети і ховаємо речі. До розгулу стихії ми готові.
Хлопці, Льоша і Льоша, завзяті рибалки, анітрохи не відпочивши, відправляються в зворотний шлях до машин. У них ще залишилися гумові човни. Раз вже їх не вдалося підвезти до пляжу, доведеться на них доплисти до нього. Решта розійдуться по пляжу. Хтось фоткает пейзажі, хтось шукає дрова, а хтось просто тиняється. В кінці-кінців майже всіх смарівает сон, а почався дощик розганяє по наметах.
Прокидаємося ми від голосів хлопців, нарешті доплив до нас. За їх словами, це виявилося не дуже складно. Півтори години - і ось вони перед нами. Табір активізується. Починає готуватися обід, вивуджує шашлики. Так! Вирішивши «поматраснічать» по-повній, ми взяли з собою навіть шашлики. Нехай це «неспортивно», але зате смачно. Дрова для імпровізованого мангала доводиться, правда, заготовлювати досить далеко від табору. Частий наплив піших і водних туристів, пікнічніков і просто відвідувачів, вичистив навколишній ліс від якого б то не було сухостою. Засохлу сосенку доводиться тягнути з іншого берега острова. Далі в хід йдуть вже лежать в лісі, звалені вітровали, берізки і осики. Вони підгнили і просочилися водою від лежання на землі і горять з великими труднощами.
Дві дівчини, заволодівши одним човном, спливають на сусідній острівець. Там царство чайок. Їх гамір чути дуже добре. Будемо сподіватися, що до ночі вони вгамуються.
З неприємностей можна назвати те, що острів зовсім і не такий порожній, як здалося спочатку. За водної гладі Ладоги між островів снують туди-сюди човни, катамарани, байдарки і катери. Деякі з них з потужними двигунами досить гучні. І крім цього, навколишній народ зовсім не зважає на тим, що на якомусь шматочку берега розмістилася компанія з наметами, вогнищем і т.д. Вони безцеремонно проходять прямо повз наметів і сидять у них людей. Хтось, хто стоїть на схід від нас, пре великі сумки явно не з печивом і чіпсами. У цих сумках щось відчутно побрязкує. Слідом за ними проходить група байдарочників, що стоїть у великій скелі. Підлітки на повний голос обговорюють, що пиво вони вже випили, але у них залишилося амаретто з шампанським. Вечір, а то і ніч обіцяють бути веселою. Не за цим ми сюди приїхали. Радує хоч те, що на острові немає машин з їх незмінним «тицс-тицс», що реве з розкритих дверей і багажників. На катерах, що пристають до берега, музика, мабуть, присутній рідше.
Крім проходять, є ще пропливають і проїжджаючі. Для початку група велотуристів виїхала на наш пляж і, чимало не бентежачись, розвалилася на відпочинок метрах в п'яти від нас. Господа! Ми ж однієї крові! Невже вам самим не хочеться побути наодинці з природою подалі від сусідів? До їх честі можна сказати, що, повалявшись з пів-годинки близько нас, вони пішли ставити табір осторонь.
Потім прямо навпроти нас пристав невеликий катер, з нього вивантажилася група різновікових людей і затіяла грати в пляжний волейбол прямо перед нами. Блін ... Ну, що вам, пляжу мало? Він такий довгий!
Під вечір активність на воді і острові ще більше зросла. Проходила охорона. Поцікавилася, як, чого, розповіла, що і як. Зелені дерева не рубати, багаття тільки у відведеному місці (виглядає як старе вогнище, обкладене камінням). Щоб завтра заїхати на острів зануритися, треба спочатку підійти до них в їх будку, що стоїть майже в середині острова. Домовитися про час в'їзду, ну і, звичайно, заплатити гроші. 150 рублів з машини. Після цього в зазначений час підійти пішки до шлагбауму біля мосту і чекати охоронця, який під'їде і відкриє.
Запитали їх також і про парковку. Є, кажуть вони, платна, але в сусідньому селі Вятіккя. Йти до неї від моста близько 2-х кілометрів. А при постановці машин на узбіччі біля шлагбаума можливі всякі нюанси. У кого-то колеса скрутили, хтось п'яний розвертався, пом'яв всіх поруч стоять. Загалом, «пустувати ...». Ми якось занепокоїлися в такій обстановці кидати машину і вирішили сходити на розвідку. Не доходячи приблизно третину шляху до моста, дорогу перетинає поперек сильно натоптаних стежка. Ми вирішили, що це зрізка, і вона нас уздовж північного берега острова призведе найкоротшим шляхом до мосту. Як би не так. Стежка в повну ширину підійшла до берега і скінчилася. Повертатися на дорогу не хотілося. Довелося «полосіровать», орієнтуючись по сонцю. У підсумку шлях ми, звичайно, зрізали, але пройшли прямо через ліс і при цьому подолали досить високу Сельге.
Ще на підході нам назустріч попалася велика компанія, бадьорим кроком йде по дорозі в сторону південного берега. Вся її чоловіча частина несла в руках і на плечах упаковки з пивом. Жіноча частина несла пакети, мабуть, з закускою. Інший снаряги помітно не було, і ми сподівалися, що, обтяжені таким вантажем, вони не підуть три кілометри в район нашої стоянки.
Машин біля мосту додалося, але незначно. Попереду всіх у самого шлагбаума з'явилися три машини з місцевими карельськими номерами. Мабуть, з них і вивантажилася зустрінута нами компанія. Від такого сусідства стало ще сумніше. А що якщо, знищивши всі свої припаси, вони, користуючись білими ночами, вирішать повернутися додому або з'їздити за добавкою. Своїми трьома машинами та під пиво вони цілком можуть поковеркать всіх сусідів.
До будинку зі знаком парковка дісталися досить швидко. Єдине, що здалося, що повертатися не 2,5 км, а куди як більше. Під'їхавши, ми побачили замкнені ворота і за ними вівчарку. На воротах замок, але на натискання кнопки дзвінка ніхто не відповів. На наші крики і бібікання відгукнулася жінка з сусіднього будинку. Поцікавившись, чого ми хочемо, вона запропонувала свій двір. Там стояла ще пара машин - теж, схоже, не місцевих - і така картина була майже в кожному дворі цієї невеликого села. Також жінка запропонувала нам доставку на катері до будь-якого місця на острові і островах навколо за 500 руб. Але, вирішивши зекономити і прогулятися, пішли пішки.
На сайті на сайті дилера модельний ряд і ціни автомобілів Ягуар
Назад до мосту поверталися, не поспішаючи. Біля мосту за шлагбаумом побачили машину і сидить в ній охоронця. На наше прохання підкинути нас він відповів солгасіем, тільки не міг уточнити, коли він поїде. Заручившись його обіцянкою підібрати нас по шляху, ми пішли пішки.
Через деякий час нас догнала машина. У ній вже був крім двох охоронців пасажири. Вони чесно зупинилися і втиснули ще й нас. Спасибі їм. Зустрічаються на світі ще безкорисливі люди. Вони не тільки довезли нас до свого будиночка, але і проїхали далі, до пляжу.
А далі був вечір, сонячний захід, тиха Ладога, димок від жаряться шашликів і великий туристичний багаття.
Біла ніч накрила нас. Навіть чайки на сусідньому острові, на кшталт, стали галасувати тихіше. На табір опустився сон ...
Однак тривав він недовго. Крізь дрімоту періодично було чути торохтіння пропливають катерів. Але це були дрібниці. Години через два тишу прямо за наметом розірвали крики магнітофона з «Ламбада» та голосу проходить компанії. Поки я приходив до тями і думав, що скажу, коли вилізу з намету, голоси стали віддалятися. Компашка відійшла досить далеко. Простої розмови стало не чути, однак п'яні крики віддалік роздирали нічну тишу. Потім хтось став розважатися піротехнічними іграшками. На постріли з мисливської зброї навіть для куражу вони були не схожі. Відносна тиша настала вже під ранок.
Другий день
Ранок був сонячним і ласкавим. Від вчорашньої похмурості і вогкості не залишилося і сліду. Насамперед після сніданку ми, позичивши човен, попливли на острів з чайками. У планах було пропливти ще далі, щоб висадитися на зовсім крихітному кам'янистому шматку суші, але піднявся сильний вітер відхилив цю затію. Пофотографуватися на острові, пустилися в зворотний шлях. Вітер, якого на березі було майже непомітно, з силою гуляв над скелястими берегами острова. Нам, не надто звичних до водних прогулянок по відкритій воді, було трохи не по собі. Але все обійшлося.
Після острова, підкріпившись чаєм, вирушили підкорювати сусідню Сельге, високо піднімається над водами Ладоги. З півдня і сходу її майже прямовисні стіни вставали прямо з води. Найбільш простим шляхом наверх був шлях із заходу. Там схили були більш пологі, і, крім того, прямо на граніті росли невисокі сосонки.
Піднявшись нагору, ми зупинися, уражені видами,. На південь, через невелику грядою дрібних острівців до горизонту йшла Ладога. Справа невеликий дугою вигинався наш сосновий пляж. За ним вставала ще одна гранітна Сельга. Якщо придивитися, то в розпливчастих обрисах західного берега Ладоги можна було побачити труби Приозерского комбінату.
На схід йшли великі і малі гранітні острова. Одні з них, зовсім маленькі, ледве височіли над водою. Інші без карти неможливо було відрізнити від материкового берега. На південному сході за відкритою водою смутно проступали контури якогось великого острова.
Обійшли Сельге навколо верхівки. Кожен новий крок відкривав нові види, якими ми не переставали захоплюватися. Фотоапарати працювали без його участі. Скільки ж тепер треба праці, що-б пофільтровать всі ці фотографії?
Неділя стала хилитися до вечора. Настала пора йти до охоронців, домовлятися щодо в'їзду під навантаження. Тут ніяких несподіванок не сталося. Дійшли пішки до шлагбаума, сіли в «Гольф», доїхали до села Вятіккя, забрали другу машину, повернулися. Охоронець нас впустив, отримавши плату з двох машин.
Завдяки хорошим дорогам навіть ніскосідящім недопрівод вдалося під'їхати досить близько до пляжу. Речі були занурені, сміття винесено. Прощай, Койонсарі!
Їхати назад по грейдеру було трохи гірше. Суботні дощиком підсохли під недільним сонцем, і грейдер став пиліть. Їхати один за одним стало неможливо. Довелося розтягнутися. Тільки на під'їзді до кордонів Ленобласті помітили, що зник ДАІшний пост, що стояв у Куликове. Він стояв так хитро, що був непомітний. Перед ним був знак «40», а шматок асфальту серед грейдера так і вабив розігнатися. А тепер ось немає, ні знака, ні посади. Тільки бетонний фундамент та дві рейки від дверного косяка.
Карелія залишилася позаду. Прокрутився Приозерский серпантин, промайнув сам місто Приозерськ, і під колесами побігло Приозерському шосе. Час недільний, вечірнє. Машин з кожним кілометром все більше і більше. Чи то ще буде на в'їзді в місто. Але ми повертаємося назад в Петяярві. Випробовувати долю на в'їзді в місто буде тільки один «Гольф».
Післямова
На Койонсарі ми більше не поїдемо, незважаючи на дійсно незвичайну красу природи. Посидіти серед натовпів різноманітного народу при бажанні можна і набагато ближче до Пітеру.