і так.
суть даного розділу така, що не варто тут піпіска мірятися у кого який набір крутіше. мається на увазі стандартний набір який повинен прісуцтвовать в кожній машині (типу набір ключів, головок. домкрат і баллонік).
а ті інструменти (девайси, прилади. обладнання), образно висловлюючись специфічні, що не возимо з собою кожен день і використовуємо дуже рідко, але який в більшій мірі дуже сильно полегшує ремонт!
сюди можна віднести різні сьемники (барабанів, підшипників, сайлентов), пристосувати (типу як OS зробив з клапанної кришки), обладнання для зварювання, фарбування, виправлення геометрії, і так далі.
Бажано при описі девайса додавати фото, характеристики, місця використання, особливості використання і застосування. Хоча б що-небудь, а не голий текст.
задумалося це для того щоб в процесі ремонту якщо виникнуть складності точно мати уявлення про те як і чим правильно робити цей самий ремонт або заміну вузлів / агрегатів.
а також щоб полегшити вибір перед покупкою і виявити неякісних виробників обладнання та інструменту.
Авто: REKORD E1
Реальне ім'я: Олександр
Місце проживання: Петербург, Київ, Вінниця
Все елементарно # 33; # 33; # 33; Іди купи в магазині метизів сталевий будівельний разжимной анкер-болт # 33;
Являє собою сталеву розрізну трубку з насічками. З одного боку в неї насквазь вставлений довгий болт з конусної головкою, з іншого на цей болт накручена гайка (стирчить якщо в стіні-як шпилька). Шукай по зовнішньої трубці около12мм, при цьому болт М8. довжина по трубці близько 40-50мм, болт усередині 80-150мм
Вставляєш цей анкер разжимной частиною в підшипник до упору, тримаєш корпус анкера плоскогубцями і затягуєш гайку до надійного разжатия анкера всередині підшипника.
тепер потрібно тягнути за стирчить шпильку, для цього достатньо одягнути на кінець будь-яку сталеву трубку трубку завдовжки 20-50мм, діаметром більше підшипника (я використовую торцеву головку на 22) і через шайбу накрученою ще однієї гайкою Випрессовиваемие підшипник.
Вилазить навіть не соромлячись # 33; # 33; # 33;
------------------------------------------------------------------------
"Коли багато запитують - мало думають або погано пам'ятають".
"Коли ти правильно ставиш питання, то він сам по собі є відповіддю".
Авто: Opel Rekord 19N 35 Jahre, Zwei T # 252; ren Ксюха "Киз-бола"
Реальне ім'я: Серхіо
Місце проживання: Ростов-на-Дону Росія
Беремо планку натяжителя рексовой генератора і болт щоб його капелюшок пролазить в підшипник щільно і межі були (капелюшок велика) великі і не слізанние.Просовиваем болт в проріз планки, закріплюємо гайкою, просовуємо болт в підшипник, він провалюється і чіпляється гранню за подшіпнік.Опіраясь на болт маховика планколй натяжителя діємо як важелем-вийшов не пом'ялися зовсім, іншого подруку нічого не було,
Opel Rekord 19N +1978 twee deuren, aantal DL-05-BZ, de kleur is lichtbruin
De vroegere auto van de koningin van Nederland Beatrix. Uw Majesteit zal aan uw beste auto herinneren :)