Принцип роботи пристрою трохи відрізняється від принципу роботи гідромуфти і гідротрансформатора. У цьому елементі регулювання швидкості обертання здійснюється за рахунок в'язкості рідини, що дозволяє використовувати його не тільки в автоматичній коробці передач, але і в системі охолодження двигуна на автомобілях Ауді. Перед тим як зняти вискомуфту Ауді А6 с5, автолюбителю рекомендується ознайомитися з керівництвом до дії, що дозволить йому істотно заощадити час на ремонті автомобіля.
Перші симптоми несправності
Визначити, чи працює вискомуфта на Ауді А6 або С5 гранично просто - якщо при русі автомобіля температура двигуна залишається в нормі, а при роботі на холостому ходу температура починає повзти вгору, то висновок однозначний - необхідна її заміна. Але не завжди заміна позбавляє від проблеми, так як в деяких випадках необхідна додаткова настройка встановленого обладнання. Вискомуфта вентилятора охолодження відноситься до розряду неремонтіруемих пристроїв, і при виході її з ладу необхідна заміна. І чим оперативніше провести ці роботи, тим менше ймовірності перегріву двигуна при їзді.
діагностика несправності
Принцип роботи пристрою простий - при низькій температурі охолоджуючої рідини знаходиться всередині віськомуфти пружина утримує обидва клапана в закритому стані, що перешкоджає вільному ходу ОЖ в ній. При поступовому нагріванні клапана відкриваються, в результаті чого рідина починає циркулювати всередині, приводячи вентилятор в рух. При невеликій температурі обороти вентилятора невеликі, і обертання його легко можна зупинити рукою, тоді як при високій температурі зробити це не представляється можливим.
Обережно! Спроба руками зупинити рух вентилятора шляхом заклинювання лопатей може привести до серйозних травм. Використання сторонніх предметів може стати причиною руйнування лопатей.
Якщо при високій температурі двигуна вентилятор крутиться слабо, то однозначно необхідно виконувати заміну. Забороняється експлуатація автомобіля з несправною віскі, так як це може призвести до перегрівання двигуна.
Послідовність робіт по заміні віськомуфти вентилятора Ауді
Роботи по зняттю кронштейна віськомуфти не уявляють складності, якщо додержуватися певної послідовності дій. Деякі «умільці» рекомендують знімати передній бампер автомобіля і переводити передню частину автомобіля в сервісне положення - але представлений нижче спосіб не вимагає проведення таких трудомістких робіт.
Відкривши капот ауді, помітно, що місця для «робочого творчості» надзвичайно мало, та й офіційна інструкція радить розібрати практично половину автомобіля для зняття віськомуфти. Тим, хто хоче заощадити чимало часу і уникнути зайвих робіт, можна порадити обзавестися ключем на 32 і спеціальним тримачем, за допомогою якого можна буде зафіксувати шків для її подальшого відкручування.
Але слід заздалегідь підготуватися до можливих незручностей, так як відстань від лопатей вентилятора до радіатора охолодження вкрай мало, а перехід в сервісне положення дасть фору всього в 10-15 см, що в порівнянні з сильно збільшеними обсягами робіт, небажано.
Послідовність робіт така:
- Надаватися ключ 32 на гайку, що знаходиться безпосередньо за лопатями вентилятора.
- За допомогою спеціального інструменту, що вставляється в спеціальні пази, надійно зафіксувати шків від провертання. Через брак фіксатора можна спробувати зняти ремінь зі шківів, і, надівши на нього старий ремінь, спробувати утримати за допомогою його. Сам фіксатор відрізняється простою конструкцією, і змайструвати його самостійно з підручних предметів не складе труднощів.
- Після фіксації шківа необхідно зірвати гайку ключем. Увага. Гайка лопатей мають зворотну різьблення, що слід обов'язково враховувати при їх відкручування. Після початкового зриву, гайка досить легко відкручується руками, що істотно швидше, ніж орудувати ключем.
- Якщо потрібно знімати лопаті вентилятора або вискомуфту, додатково відкрутити 4 болта, розташованих на корпусі вентилятора. Потім обладнання змінюється на робоче, і всі дії виконуються у зворотній послідовності.
Подібним способом можна впоратися з заміною всього за кілька годин, не вдаючись до додаткових робіт, що відкриває більш вільний доступ до кронштейну віськомуфти.