Привіт, хотілося б зайнятися дрібним виробництвом мототехнікі..Прімерная схема: Купівля деяких деталей з Китаю (вони все від туди). далі деякі деталі з Росії, і інша частина виробляється на заводі. План: Мобірать якісну бюджетну техніку (не високою потужності), з подальшим виходом на ринок мікролітражних автомобілів. Навіть справа не в прибутку, а в хобі, так як ця сфера дуууже цікава # 33;
питання:
Які дозвільні докуменов будуть потрібні?
Який мінімальний статутний капітал ??
Як і де реєструвати продукцію?
А взагалі краще "ВСЕ" і розгорнуто
P.S. Будь ласка, не обговорюйте тут нібито цього: "Ось мужик з глузду з'їхав." Ітд
Привіт, хотілося б зайнятися дрібним виробництвом мототехнікі..Прімерная схема: Купівля деяких деталей з Китаю (вони все від туди). далі деякі деталі з Росії, і інша частина виробляється на заводі. План: Мобірать якісну бюджетну техніку (не високою потужності), з подальшим виходом на ринок мікролітражних автомобілів. Навіть справа не в прибутку, а в хобі, так як ця сфера дуууже цікава # 33;
питання:
Які дозвільні докуменов будуть потрібні?
Який мінімальний статутний капітал ??
Як і де реєструвати продукцію?
А взагалі краще "ВСЕ" і розгорнуто
P.S. Будь ласка, не обговорюйте тут нібито цього: "Ось мужик з глузду з'їхав." Ітд
мінімальний статутний Капітал ТОВ - 10 000р.
сертифікація - Сертифікат ТР на Велосипеди, мотовелосипеди, мопеди один фіг. 7-10 тис. Рублів (можна прпісать кілька моделей.) Не більше 50 см3
все - хоч гаражна збірка.
а ось атомомбілі, хоч і мілілітражни це. окрема пісня.
Так. забув.
регестріровать не треба. Можете запотентовать марку наприклад "Муравей від дяді Вані"
сертефіцірована можете в будь-якому ТОВ сертифікація (наберете інтернет їх там агредетірованих більше 3000) проблем немає.
на виробництві:
-Гігея у відповідності з САнсніп
-Пожежна безпека (якщо вас там більше 20ти)
а так. реєструє автосервіс на ТОВ і дерзайте ніхто не причепиться.
як підросте повідомте буде реально цікаво
Так. забув.
регестріровать не треба. Можете запотентовать марку наприклад "Муравей від дяді Вані"
сертефіцірована можете в будь-якому ТОВ сертифікація (наберете інтернет їх там агредетірованих більше 3000) проблем немає.
на виробництві:
-Гігея у відповідності з САнсніп
-Пожежна безпека (якщо вас там більше 20ти)
а так. реєструє автосервіс на ТОВ і дерзайте ніхто не причепиться.
як підросте повідомте буде реально цікаво
Реєструєте ТОВ при складання статуту обов'язково вкажіть у вигляді діяльність - виробництво та послуги сервісу по ремонту авто і мототехніки
Далі виготовляєте перший мопед "Caernarvon 5S" далі робите на нього Тих Паспорт (пишіть від себе, приклад тих паспорта знайдете. Наприклад у себе Паспорт на холодильник, а краще отксерте тех. Паспорт будь-якого мопеда)
Ще раз # 33; мопед це не реєстроване траспортних засобів (поки і славу богу для Вас) на нього не треба прав і паспорта безпеки. Тому робіть його, як хоти і скільки хочете і сертифікація на нього не складніше ніж наприклад на дерев'яний ящик.
І так само, чи можемо ми співпрацювати з заводами Китаю, Японії ітд. - можете, труднощів повно, але все вирішується, а так я вам все можу роз'яснити і помоч (чесно кажучи на перших етапах та ж організую все на етузіазме - безкоштовно, мені ідея ваша сподобалася, готовий так само вступити в Ваш клуб на засадах менеджера- організатора)
Але врахуйте Китайські мопеди в закупівлі в Китаї 100-200 # 036 ;. конкурент серйозно. Маркетинг це дуже ВАЖЛИВО і назва Caernarvon не котить, мова сломаеш # 33;
Далі по маркетингу (а від нього попит на виробництво).
Врахуємо хто ми:
- невелика команда ручної збірки (до серійної далеко)
- мало досвіду але багато творчої фантазії
- люди віддані ідеї
Які з цього висновки
- ручна збірка:
а) якість +
б) ексклюзив +
р) котрі серійне в-во = висока ціна - (мінус)
-творча фантазія
а) індивідуальні проекти неповторні на ринку
б) помилки, але виправляти індивідуально (тому що про-во штучне) це і + і -
Реєструєте ТОВ при складання статуту обов'язково вкажіть у вигляді діяльність - виробництво та послуги сервісу по ремонту авто і мототехніки
Далі виготовляєте перший мопед "Caernarvon 5S" далі робите на нього Тих Паспорт (пишіть від себе, приклад тих паспорта знайдете. Наприклад у себе Паспорт на холодильник, а краще отксерте тех. Паспорт будь-якого мопеда)
Ще раз # 33; мопед це не реєстроване траспортних засобів (поки і славу богу для Вас) на нього не треба прав і паспорта безпеки. Тому робіть його, як хоти і скільки хочете і сертифікація на нього не складніше ніж наприклад на дерев'яний ящик.
І так само, чи можемо ми співпрацювати з заводами Китаю, Японії ітд. - можете, труднощів повно, але все вирішується, а так я вам все можу роз'яснити і помоч (чесно кажучи на перших етапах та ж організую все на етузіазме - безкоштовно, мені ідея ваша сподобалася, готовий так само вступити в Ваш клуб на засадах менеджера- організатора)
Але врахуйте Китайські мопеди в закупівлі в Китаї 100-200 # 036 ;. конкурент серйозно. Маркетинг це дуже ВАЖЛИВО і назва Caernarvon не котить, мова сломаеш # 33;
Далі по маркетингу (а від нього попит на виробництво).
Врахуємо хто ми:
- невелика команда ручної збірки (до серійної далеко)
- мало досвіду але багато творчої фантазії
- люди віддані ідеї
Які з цього висновки
- ручна збірка:
а) якість +
б) ексклюзив +
р) котрі серійне в-во = висока ціна - (мінус)
-творча фантазія
а) індивідуальні проекти неповторні на ринку
б) помилки, але виправляти індивідуально (тому що про-во штучне) це і + і -
В результаті Ваш ринок це преміум мопеди
для варто вивчити історію наприклад компанії Marussia marussiamotors.ru/
Я б у вас на замовлення купив машинку тіппі баггі 300-500 куб якби ви її мені зібрали і дали гарантію)) ну і ціна))
наприклад кртінг ПЕТРО-КАРТ думаєте вони з сертифікатами працюють?
картинг можна зареєструвалися # 33;
це не т.с. і не для доріг загального користування # 33;
вони просто продають ці карти, а вся країна катається # 33; бо прийнятним ціна на них, хоча на них стоять двигуни "хонда"
потрібно визначитися ЩО і для КОГО ви будете збирати # 33;
потрібно визначитися ЩО і для КОГО ви будете збирати # 33;
максі-скутери, скутери, мопеди, "поки не визначене авто-мото ТС", баггі
Спробуйте почати з незвичайною техніки баггі, квадри, всюдиходи, картинг вони завжди купуються # 33;
Спробуйте почати з незвичайною техніки баггі, квадри, всюдиходи, картинг вони завжди купуються # 33;
Так цим і намагаємося зайнятися, але не вистачає інформації щодо організації діяльності # 33;
так само трохи бракує коштів. Зараз збираємося грошима, вкладемося в форекс, ну і.
Тема закрита через неадекватність ТЗ і його активних спроб нахамити і образити співрозмовника.