Крекінг-установки з циркулюючим пилоподібним або мікро- • сферичним каталізатором широко поширені в нафтопереробній промисловості. Призначенням їх є виробництво автомобільних бензинів з соляровим дестіллатов і базових авіаційних бензинів з керосино-соляровим дестіллатов. Утворені одночасно з бензином легкі газоподібні продукти крекінгу служать сировиною для Полімеризується-ційних установок, установок алкілування і для нафтохімічних виробництв.
В останні роки в Японії, ФРН, США освоєно промислове виробництво автомобільних двигунів внутрішнього згоряння з принципово новою кінематичною схемою - роторно-поршневих двигунів.
і в -бути. Приблизно дві третини всього каучуку витрачається на виробництво автомобільних шин.
Важливою особливістю риформінгу, значення якої прогресивно зростає в сучасній нафтопереробці, є можливість перерозподілу водню, що міститься у вихідній нафти. Принципово основним завданням сучасної нафтопереробки є виробництво автомобільних і дизельних палив. Водень, що виділяється при реакціях 'риформінгу, можна ввести в більш важкі фракції нафти або безпосереднім Гідрокрекінгом важких фракцій або гидрированием їх в більш м'яких умовах для отримання високоякісних дизельних палив, або облагородження • сировини, що направляється на каталітичний крекінг. В обох випадках досягається зменшення виходу залишкових палив і збільшення виходу автомобільних і дизельних палив з одночасним підвищенням їх якості.
Гідроформінг в стаціонарних шарі каталізатора був впроваджений в промисловості на початку 40-Х років. Він використовувався головним чином для виробництва толуолу і компонентів авіаційного бензину під час другої світової війни. Незабаром после1 введення цього процесу він набув значення найважливішого джерела толуолу високої чистоти. Трохи пізніше був розроблений видозмінений процес із застосуванням сульфидного! вольфрам-нікелевого каталізатора. Після закінчення другої світової війни велика частина установок, які працювали на стаціонарному • шарі алюмомолібденового каталізатора, була переключена на виробництво -автомобільний бензинів; експлуатація установок, що працюють на сульфідному вольфрам-нікелевому каталізаторі, тривала для виробництва ароматичних вуглеводнів.
При такому підході скорочується виробництво автомобільних бензинів, але разом з тим
З включенням в схему переробки установки термічного крекінгу гудрону була створена можливість виробляти стандартне котельне паливо з в'язкістю до 15 ° по Енглером при 80 ° С. За період 1965-1987 рр. виробництво автомобільних бензинів збільшилася в 5,5 раз, а реактивних і дизельних палив - в 6,8 раз. Розвиток нафтопереробки і нафтохімії створило можливість максимального задоволення потреби країни в різно
Виробництво автомобільних бензинів 375
§ 76. Виробництво автомобільних бензинів
До найважливіших продуктів нафтохімічної промисловості відноситься бутадієн. При спільної полімеризації зі стиролом бутадієн дає синтетичний каучук Буна GR-S або S. Загальне виробництво бутадієну склало, наприклад, в США в 1956 р 650 тис. Т.
Дегидрирование парафінів і олефінів. Виробництво бутадієну і
Дегидрирование парафінів і олефінів. Виробництво бутадієну і ізопрену
Провідними напрямами споживання нафтового або газового вуглеводневої сировини в нафтохімічній промисловості як в Радянському Союзі, так і за кордоном є: 1) виробництво ацетилену, аміаку, метанолу, синтез-газу та інших, яке споживає, головним чином, природний газ; 2) виробництво бутадієну, ізопрену, бу-Тілен і інших, що використовує в основному вуглеводні С4 і С5, що містяться в природних, попутних і нафто-заводських Крекінгові і піролізних газах; 3) виробництво вищих олефінів, діолефінов, спиртів, кислот та інших, яке споживає парафіни і парафінові концентрати або дистиляти; 4) виробництво бензолу, толуолу, ксилолів і інших моноядерних ароматичних вуглеводнів, що використовує окремі вузькі фракції прямогонних бензинів і бензинів вторинного походження; 5) виробництво етилену, пропілену та інших цінних вуглеводнів, яке споживає різні види газоподібного і рідкого нафтової сировини.
Інші процеси конверсії олефінів. Промислово-коммер-чна цінність конвертації бутен падає в міру зменшення порядкового номера гомологічного ряду. Крім виробництва третинного бутилового спирту за рахунок гідратації поб'ю-телена і вторинного бутанола за рахунок гідратації нормального бутена основними хімічними процесами переробки бутен є полімеризація і сополимеризация изобутилена для виробництва пружно і термопластичних полімерів, які відомі на торговому ринку як бутилова гума і Вистанекс-гума. Бутадієн - головний мономер у виробництві синтетичної гуми, або бутадієну-Стир, бутадієну-акрилнітрил і Поліба-тадіенов. Так як потреба в мономерний бутадієном досить велика, то одним з основних продуктів переробки нормальних бутен є виробництво бутадієну за допомогою дегидрогенизации. Основні процеси конверсії вуглеводнів з радикалами С4 і їх відносна економічна значимість наведені в табл. 51.
Здавалося б, все добре. Але якщо ми навіть всі ресурси фракції С4 крекінгу і піролізу направимо на синтез МТБЕ, то все одно потреба в ньому задоволена не буде. Необхідний новий потужний джерело сировини для виробництва МТБЕ. Їм повинен стати бутан, одержуваний на нафто- і газопереробних заводах. Передбачувана принципова схема синтезу МТБЕ така. Бутан піддається ізомеризації. Отримана суміш ізомерів подається на дегидрирование, а потім - на синтез МТБЕ. Там з неї видаляється ізобутилен. Частина, що залишилася бутен-бутанова фракція може бути спрямована на витяг н-буті-ленів або на будь-який інший синтез, в якому вона сьогодні традиційно бере участь: алкілування, виробництво бутадієну emop-бутанолу та ін.
З: Н4. Спочатку це була досить дорого обходиться сернокислотная гідратація, але вже через кілька років її замінила більш ефективна пряма гідратація на гетерогенном твердому каталізаторі. Спирт став дешевшим, але виробництво бутадієну на його основі все одно не варто розвивати. Дегидрирование бутану виявилося дешевше, і ця технологія поступово витіснила етанол з промисловості синтетичного каучуку.
3. Виробництво бутадієну з м-бутану:
У промисловості етиловий спирт застосовують як допоміжний продукту в численних проізводствах1. Дуже великі кількості його витрачають у виробництві бездимних порохів. Багато спирту переробляють в оцтову кислоту і оцтовий ангідрид, потреба в яких для виробництва ацетилцелюлози безперервно зростає. Раніше в США велику кількість спирту споживали в виробництво бутадієну по двостадійна методу. Далі спирт використовують у лакофарбовій промисловості, для виробництва косметичних засобів, в харчовій промисловості і т. Д. Для антифризів на основі-етилового спирту і в виробництві тетраетілсвшща також споживають значні кількості цього продукту.
релізі етилену і бензину (((50, стр. 31. Пізніше виробництво бутадієну в основному розвивалося за рахунок дегідрування бутану і бутиленов.