Статистику викрадень на відміну від ДТП даішники не афішують, але один цікавий факт повідомили. Сама викрадаються машина в Пітері - не круто іномарка, а позашляховик "Шевроле-Нива" ( "ВАЗ-21223"): автопродукт спільного виробництва американців з "Дженерал Моторс" і АвтоВАЗу. Жертвою злочинного промислу в нашому місті вона стає в 8 (!) Разів частіше машин інших марок.
Російський автомобільний хіт
Обсяги виробництва "Ш-Нив" ростуть ударними темпами: за 20 відсотків на рік. У минулому році компанія "GМ-АвтоВАЗ" зробила понад 55 тисяч машин і все їх продала: 53 тисячі позашляховиків - в Росії і 2 тисячі - в країнах СНД.
Результат для продукту вітчизняного автопрому - дивовижний. "ВАЗ-21223" - машина для сімейства "Жигулів" дуже дорога. Офіційні дилери сьогодні продають "Ш-Ниву" в стандартній комплектації по 310 тисяч рублів (понад 11 тисяч доларів), а в люксовому варіанті - за 345 тисяч (12,5 тисячі доларів). Для порівняння: нову машину "десятого" сімейства - найдорожчу в ціновій лінійці ВАЗа - можна купити за 210 тисяч рублів.
Конструктори і дизайнери "Шевроле-Ниви" потрапили в "яблучко". Вони створили машину для людини, для якого нова вітчизняна "дев'ятка" - архаїзм, "десятка" - машина з "вагітними" формами кузова, стару іномарку не хочеться, а на нову не вистачає грошей. І головне, "Ш-Нива" - це джип.
Джип для його власника - це не тільки машина з величезною потужністю і високою прохідністю. Це - символ самодостатності, показник того, що все в житті відбулося. Але де взяти 90 - 100 тисяч доларів на ВМW-Х5 або Toyota Land Cruiser, якщо хочеш виглядати успішним, а заробляєш тисячу баксів на місяць?
Можна, звичайно, подзанять і купити "корейця" з формами джипа за 15 - 18 тисяч американських доларів. Але. По-перше, на таких машинах їздять в основному забезпечені жінки. По-друге, у KIA і його побратимів відсутній повний привід - ознака справжнього позашляховика.
"Шевроле-Нива" - це компроміс. Мотор, ходова частина і повний привід дісталися машині від радянської "Ниви", а ось форми сучасного джипа придумали американці з "Шевроле". Саме кузов зробив "Ш-Ниву" яскравим автомобілем: швидкість і потужність мотора у неї посередні.
По дизайну "ВАЗ-21223" виглядає повним іноземцем: нічого спільного навіть з батьком - "ВАЗ-2121" "Нива". У 1986 році, наприклад, коли на вулицях Пітера вперше з'явилися вазовськие "вісімки", кореспондент "ВП" не повірив, що це "Жигулі", - настільки сучасної і нової на той час була форма кузова.Через 15 років такий же дизайнерський прорив зробила і "Ш-Нива". Додайте до цього посилену шумоізоляцію, пятидверную компоновку і пристойну висоту кузова, просторий салон і запасне колесо "на вулиці" - ось вам і російський автомобільний хіт.
Переваги новинки оцінили і зловмисники. Популярність у викрадачів "Шевроле-Нива" отримала за простоту перебивки номерних агрегатів - мотора і двигуна. Перебив номери, дав хабар в МРЕВ даїшнику - і отримав техпаспорт на чисту машину. "Ш-Ниву" активно крадуть в Пітері не для того, щоб їздити по місту.
У російських регіонах і країнах СНД досить автолюбителів, які мріють про такий джипі, але не накопичили 11 - 12 тисяч доларів на його покупку. "Нульову" викрадену машину з новими документами на Кавказі або на Україні можна купити на 3 - 4 тисячі доларів дешевше, ніж у офіційних дилерів.
Запчастини й вузли до "Ш-Ниві" стоять теж дорого, і злодійська шпана (серйозні бандити цим не займаються) переганяє джип в "відстій", де розбирає на запчастини.
Запанікували не тільки господарі позашляховиків, а й страхові компанії. У нашому місті, наприклад, річний внесок за страхування російського "Шевроле" від угону вони збільшили з трьох до семи відсотків від вартості позашляховика (близько 25 тисяч рублів). Крім того, клієнт не зможе оформити страховку нового автомобіля без установки в салоні хоча б однієї системи запобігання викраденню.
Ширина - 1770 мм
Висота - 1652 мм
Максимальна швидкість - 140 км / ч
Час розгону до 100 км / год - 19 з
Потужність двигуна - 1,7 л
Витрата палива в міському циклі - 12 л