У десяти кілометрах від Севастополя знаходиться мальовниче курортне містечко - Балаклава. Ще зовсім недавно, у другій половині XX століття, він був закритим для відвідування туристів. Виною тому стала підземна військово-морська база в Балаклаві.
Коли в п'ятдесяті роки минулого століття тільки починалася холодна війна, Сполучені Штати Америки і Радянський Союз стали нарощувати арсенали атомного озброєння, погрожуючи превентивними ударами один одному, а також ударами відплати. Саме в цей складний історичний період Сталін віддав секретний наказ Берії: знайти місце для базування радянських підводних човнів, для нанесення ядерного удару.
Вибір спецслужб упав на мирну і тиху Балаклаву. Місто тут же засекретили, його назва зникло з карти Криму. Місто перетворилося на один з районів Севастополя, але не в звичайний, а в особливо секретний: увійти сюди можна було тільки за спецперепустками. Сталін особисто розглядав і візував проект секретної бази по ремонту та технічного обслуговування підводних човнів. Так, з'явилася перша і єдина в світі підземна гавань, що має на своїй території завод по ремонту субмарин, що отримала назву - об'єкт № 825.
Де знаходиться база?
На північному гірському схилі був споруджений вихід човнів в море. Його теж закривав батопорт. Необхідно відзначити, що всі отвори в горі були настільки майстерно приховані різними маскувальними пристосуваннями, що їх дуже складно було помітити навіть на близькій відстані.
Історія будівництва
Фахівці в створенні подібних комплексів стверджують, що жоден з них (розсекречених) і сьогодні за величиною і потужності не перевершив базу в Балаклаві. Будівництво велося поетапно, при цьому робочий день був розбитий на чотири зміни. Будівельники вивезли з західного кручі гори Таврос будівельники більше двохсот тисяч кубометрів грунту.
Так, з'явився глибоководний канал, цеху, сухий док, арсенали, підземні дороги, сховища, причали, командний пункт. Породу вивозили пізно вночі, з метою конспірації, коли маленьке південне містечко спокійно спав. Баржами її вивозили і скидали в море.
Співпраця з метробудівниками
Спочатку зведення цього об'єкта було доручено військовим фахівцям, але вони несподівано зіткнулися зі складнощами під час буріння грунту. Уряд країни прийняв рішення про залучення до роботи метробудівців, які і допомогли побудувати підземний канал, глибина якого була більш восьми метрів. На різних ділянках його ширина коливалася від восьми до дванадцяти метрів.
Секретна підводний база зайняла величезну територію (понад п'ять тисяч метрів квадратних). Площа акваторії, під якою знаходиться об'єкт, становить три тисячі метрів. Перша черга об'єкта (ремонтна база) була здана в 1961 році. Паливні склади для зберігання ПММ, об'ємом дев'ять з половиною тисяч тонн увійшли в другу чергу, будівництво якої було завершено в 1963 році. Підводний завод міг вмістити до семи судів. Треба сказати, що навіть сьогоднішніх військових фахівців цей показник вражає.
Для чого будувався об'єкт?
Це питання цікавить багатьох, хто сьогодні відвідує унікальний музейний комплекс в Балаклаві. Нагадаємо, що будівництво об'єкта велося в роки холодної війни, коли до межі була напружена міжнародна обстановка.
База створювалася для технічного обслуговування і ремонту і підводних човнів класу 633 і 613. На території об'єкта зберігалися запасні частини до підводних судам і боєприпаси. У центральну штольню входили сім човнів цих типів, однак в екстрених випадках проектом передбачалося розміщення до чотирнадцяти суден різного класу.
Крім того, проектувальниками була передбачена спеціальна штольня (на випадок ядерної атаки) для занурення човнів на станцію під водою. Тут же, крім звичайних видів озброєнь, знаходилося і ядерну зброю.
недоліки комплексу
Сучасні фахівці нерідко сперечаються, обговорюючи, чи була база дійсно унікальним та ідеальним об'єктом, або у неї були недоліки. З приводу унікальності заперечень, як правило, не виникає, а що стосується недоліків споруди, то вони, звичайно ж, були.
За час будівництва підводного станції, стали надходити на озброєння Чорноморського флоту нові зразки - підводні човни 625 класу, які працювали на дизельному паливі. Вони вже не могли вміститися в створених каналах. Крім того, на територію бази було досить складно потрапити навіть під час слабкого шторму.
Військово-морський музейний комплекс «Балаклава»: опис
Це величезна споруда, яка розташована глибоко під землею було здатне захистити від атомного вибуху - наприклад, при ураженні атомної бомби, потужністю не менше ста кілотонн. В цьому випадку всі боєприпаси, підводні судна і працює там персонал залишилися б неушкоджені.
екскурсійні маршрути
Музей підводних човнів у Балаклаві можна оглянути по одному з двох пропонованих маршрутів. Базова екскурсія - це пішохідна годинна прогулянка по лабіринтах гори Таврос. В цей маршрут включені відвідування секретного об'єкта для укриття човнів, судноплавного каналу, арсеналу ядерної зброї, яке сьогодні перетворено в просторі виставкові зали.
Другий маршрут коротший: за півгодини ви зможете оглянути балаклавський підземний музейний комплекс, проїхавши на катері, здійснити подорож по підземному каналу, побачити цеху з обслуговування субмарин, відвідати стометровий сухий док, який знаходиться на глибині вісім метрів і подивитися на справжню морську міну, яка призначалася для ураження морських цілей ворога і була здатна знищити все в радіусі 100 м.
Заводська паттерна
Це величезний транспортний коридор, що веде в виробничі приміщення. Його довжина - 296 метрів, висота чотири з половиною метра, ширина - чотири. Це приміщення використовувалося для транспортування торпед з МТЧ і доставки устаткування і матеріалів в цеху. Крім того, тут було обладнано притулок для персоналу.
підземний док
На всіх, хто вперше відвідує військово-морський музейний комплекс «Балаклава», особливе враження справляє саме це приміщення, в якому і проводився ремонт човнів. Його довжина 505 метрів, ширина від шести до двадцяти двох метрів (на різних ділянках). Крім підземного, на базі був і сухий док - обгороджена частина каналу, довжина якої складала сто два метри.
Перед входом човна в сухий док, він заповнювався водою. Коли судно заходило, воду відкачували і починався ремонт, який тривав від двох до шести тижнів.
Військово-морський музейний комплекс «Балаклава» сьогодні може запропонувати туристам відвідати арсенал, де зберігалися головні бойові частини для торпед і ракет, в тому числі і ядерних. Це приміщення було умовно розділено на дві частини - технічну і локальну, в якій і перебувало саме секретне місце бази. Тут зберігалися і збиралися головні частини. Ввійти сюди могли тільки розрахунки, що складаються з офіцерів і мічманів.
Цікаві факти
- Човни в канал входили тільки в нічний час, і в Балаклаві в цей час відключали електрику.
- Стіни і стеля арсеналу покриває шар бетону, товщина якого досягає декількох метрів.
- Після входу човна в док, з нього спускали воду. Величезна кількість залишилася на дні риби робочі збирали і коптили. По всій окрузі розносився ароматний димок, за яким місцеві жителі чітко визначали що чергова човен стала на ремонт.
Військово-морський музейний комплекс «Балаклава»: контакти
Музей розташований на Таврійської набережній, 22. Працює щодня з 10:00 до 19:00 години. Попередньо записатися на екскурсію можна у адміністратора музею.
