Машина на ходу стала втрачати потужність. Я поставив її в гараж. На ранок вона не завелася. Відігнав в сервіс. Сказали форсунка. Поміняли. Через 2 дні така ж біда. Сказали вже 3 форсунки наїлися. Чи можливо таке? Дизель купую тільки в одному місці по 200 літрів, в спеціальній бочці відстоюю, фільтрую (бо вантажівка ще є і ще там.)
Питання сподобався? Та ні
Взагалі то звичайно важко вивести з ладу відразу три або чотири форсунки (але як то кажуть, в житті все буває). Коли форсунку вам поміняли, ви її оглядали? Буває від попадання води або ще чогось, форсунка на кінчику роздувається, в буквальному сенсі, ясна річ вона вже не придатна для подальшої експлуатації (була така фігня у самого на «Соренто» дизельному комонрейл). Пишете що фільтруєте соляру, але ж напевно сіточка фільтру крупненький, зовсім не така як в форсунки. А на СТО ви довіряєте майстрам? Може вони вам в перші відвідини підлаштували, щоб ви ще раз привезли грошей (в сенсі що б ще раз приїхали на ремонт). Якщо на форсунках зовні ушкоджень немає, то можна перевірити їх на іншій СТО на стенді (якщо звичайно ви впевнені що це саме ваші форсунки). Тобто цілком можливо було паршиве паливо, а може і дещо ще (або дехто).
Відповідь сподобався? Та ні
- Перевірка насос форсунок: програмна діагностика і завмер мультиметром
- Перевірка дизельних форсунок
- Як перевірити форсунку інжектора
- Промивання інжектора своїми руками. Види промивок форсунок
- Діагностика інжектора - обладнання, методи і рекомендації
- Загальні відомості про форсунках
