цікавий майстер клас від Дача Шульца з виготовлення шліфувального барабана (в народі, "бобишки).
Як заготовки використовується брусок 90х60х60 мм
на ньому проводяться провів діагоналі і розмічається центр для планшайби, щоб було зручно відцентрувати
по центру свердлиться отвір 8,5 мм, щоб згодом закриття в нього "глухар" (великий шуруп під ключ. Свердлити його бажано за допомогою дриля, так як в цьому випадку дуже важлива сосность отвори осі заготовки
Кріпимо на заготовку планшайбу
обточуємо заготовку на токарному верстаті
Зашліфоваваем її періодично перевіряючи штангенциркулем її циліндричний (тобто діаметр деталі повинен бути однаковим в будь-якому її місці).
В результаті у нас виходить ось така циліндрична деталь
в яку вкручується "сухар". Штангенциркулем з глибиноміром (можна просто цвяхом відповідної довжини) вимірюватися глибина отвору, і "сухар" болгаркою коротшає під неї.
За допомогою довгого самореза, промазуємо стінки отвори полімерним клеєм. Закручуємо в нього "сухар" і болгаркою зрізаємо капелюшок, затиснувши її в лещатах.
Потім робимо невеликий кондуктор. беремо обрізок фанери і калібрований брусок.
Приклавши заготовку бобишки, відзначаємо положення бруска.
Потім, попередньо засвердлити на крайку (пара отворів тонким свердлом під саморізи), прикручуємо брусок на фанерне підставу. Спочатку один саморіз, потім, вирівнявши брусок по косинці, другий.
Ще одним саморізом кріпимо наш недобарабан до отриманої станини.
На циркулярки по упору вибираємо в барабані паз (виліт диска налаштовуємо так, щоб він ні в якому разі не зачепив вісь). Робимо це в кілька проходів, отримуючи приблизно 10 мм нішу точно по центру барабана.
Потім в справу йде автомобільна "протівошумка". Відзначаємо на ній 95 мм і відрізаємо канцелярським ножем довгий шматок.
Обертаємо їй наш барабан, не заходячи на паз.
Надлишки, що заходять на паз, зрізаються тим же канцелярським ножем по рівному брусочки.
З твердої деревини вирізається ось така планка (в нижній своїй частині вона трохи заужена). У ній свердлиться пара отворів.
Барабан обертається наждачним папером. Необхідно постаратися, щоб вона зайшла в паз симетрично.
Наждадчка натягується і притискається цим своєрідним клином. Можна трохи підбити його киянкою через брусок, щоб занурити нижче шліфувальної поверхні.
Клин, занурюючись в паз, натягує наждачку. Залишається парою саморізів (отвори під них були зроблені попередньо), фіксуємо клин на місці.
Готовий. барабан кріпиться або в свердлильний верстат, можна затиснути його і в вертикально закріплену дриль (варіантів маса).
