У наших автомобілях з часом вицвітають або дряпаються пластикові елементи салону. Є такі які коштують недорого і їх можна поміняти. Наприклад боковини стійок. А є елементи, купувати які виходить дорого по грошах і не має особливого сенсу.
У ВАЗ 2109 це задні боковини багажника. Згодом вони вигоряють на сонці і стають сіро-зеленими. Або з заводу раніше ставили такі. (Були автомобілі з зеленуватим відтінком салонного пластика)
Так ось я думав що ж краще зробити. Можна обтягнути їх карпетом, але для мене це довго і пилососити потім там доведеться. Вирішив я їх просто пофарбувати фарбою для бамперів та пластику. BODY BUMPER PAINT.
На драйві багато різних записів, де люди використовують дану фарбу. І вона добре себе зарекомендувала.
Дана фарба підходить для АБС пластика і різних пластмас, фарбувати деталі з поліпропілену їй не можна. Це наприклад торпеда 2106, 2114 м'яка. обшивки дверей 2109. І інші деталі з м'якого поліпропілену. Триматися вона не буде на них. Заради експерименту пробував бризкав на обшивки дверей-вона роз'їдає їх і довго сохне.
А ось звичайний пластик пофарбувати вона підходить. такі ж боковини, задню полку (де вона пластмасова), кожух рульової колонки.
Ось такі боковини були у мене
Підготовка до фарбування
Готувати до фарбування деталі потрібно слід. чином: Відмити від бруду, можна з порошком або очісітелем пластика (без силікону). Ганчірка не піде бажано жорсткою щіткою, так як деталь структурна (шорстка) і в пори забивається бруд і пил, яку треба вичистити. Після того як відмили бруд, беремо наждачний папір градації 600-800 по мокрій, або сірий скотч брайт, але я звик шкірками працювати.
Затираємо пластик з водою, наждачним папером, до рівномірного матового стану.
Потім висушуємо деталь, знежирюємо, антисилікону або знежирювачем, дивимося щоб не було пилинок, можна липкою серветкою антистатиком протерти, але якщо її немає то не потрібно. Гарантувати деталь теж не потрібно.
Тепер, як фарбувати: Жирні шари не потрібно валити. Перемішуємо фарбу і перший шар робимо напилю, але не сильно сухий і робимо перерву для випаровування розчинника випаровується він в залежності від температури. Як фарба зробиться матовою, наступний шар вже накладаємо повноцінний мокрий. Багато фарби не потрібно, два шари я думаю що досить.
Жирно не треба, щоб не залити структуру. 2-3 шари
Структура деталі збережена
Якщо деталь сильно затерта, або потрібно шпаклювання, тобто ви порушуєте її структуру, для її відновлення є фарби текстурні така ж боді тільки в чорному балончику, але первісну структуру пластика вона не відновить. Це просто щоб надати вигляду, для тих хто не хоче багато вкладати, наприклад для перекупників.
Раніше я теж пробував фарбувати, на своїй колишній машині ВАЗ 21072 задню полку, обшивку багажника і облицювання стійок, але фарбував я звичайної матовою фарбою. В якому стані щас не знаю, але вийшло не погано і вид став інший.